OMX Baltic−0,42%302,62
OMX Riga−0,17%869,43
OMX Tallinn−0,01%1 987,76
OMX Vilnius0,28%1 195,5
S&P 5000,58%5 663,94
DOW 300,62%41 368,45
Nasdaq 1,07%17 928,14
FTSE 1000,48%8 572,31
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%94,25

OMX Baltic−0,42%302,62
OMX Riga−0,17%869,43
OMX Tallinn−0,01%1 987,76
OMX Vilnius0,28%1 195,5
S&P 5000,58%5 663,94
DOW 300,62%41 368,45
Nasdaq 1,07%17 928,14
FTSE 1000,48%8 572,31
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%94,25

25.07.14, 13:09

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Закрытие завода в Мажейкяе может изменить цены на топливо

Эстонские фирмы, занимающиеся продажей топлива, считают, что закрытие на продолжительное время находящегося в Мажейкяе завода по рафинированию нефти может привести к изменениям на рынке, в том числе к давлению на цены.

dv.ee

Производитель топлива Orlen сообщил, что рассматривает возможность закрытия осенью находящегося в Мажейкяе (Литва) завода по рафинированию нефти. Одно из крупнейших литовских производств уже несколько лет работает с убытками. Агентство Bloomberg констатировало закрытие завода как факт, опираясь на то, что имущество уже списано.

Помимо этого Bloomberg написало, что временное закрытие завода во многом зависит от тенденций на глобальном рынке, то есть, завод может остаться закрытым надолго.

По словам исполнительного директора Эстонского союза масла Тоомаса Сакса, рыночная доля Orlen в Эстонии составляет 60-70%.

Исполнительный директор сети АЗС Favora Сулев Шасмин отметил, что они получают практически всё продаваемое топливо из Orlen. «Для нас они являются очень важным партнёром», - сказал он.

Возможное давление на цены

Шасмин пояснил, что поскольку сегодня основная часть топлива в Эстонию импортируется с заводов Neste и Orlen, то замена столь крупного поставщика может стать настоящей проблемой именно для небольших фирм, занимающихся продажей топлива.

«Могут возникнуть проблемы с поставками и, как следствие, ценовое давление», - добавил он.

Горячие новости

Балконы сотен многоквартирных домов в Эстонии – на грани обрушения

Фотогалерея

Профессор Алар Конист: такими темпами о дешевом электричестве можно забыть

Налог на безопасность исчезнет, НСО вырастет до одного из самых высоких в Европе

Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни

Сакс со своей стороны добавил, что цены на топливо трудно прогнозировать, поскольку Orlen удерживает в своих руках значительную часть рынка, но есть и другие заводы. В конце концов, цены формирует всё же рынок.

Председатель правления Orlen Eesti OU Сирет Лийвамяги заверила, что пока завод работает, на эстонском рынке никаких изменений не будет.

«При возможных изменениях мы будем искать альтернативные решения для клиентов», - осталась она немногословной. На вопрос, какие это могли бы быть альтернативы, Лийвамяги не ответила.

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!