• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,16%6 595,93
  • DOW 300,46%45 966,25
  • Nasdaq −0,45%22 232,84
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 225−0,25%44 790,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,58
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,16%6 595,93
  • DOW 300,46%45 966,25
  • Nasdaq −0,45%22 232,84
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 225−0,25%44 790,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,58
  • 22.09.14, 13:21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фирмам лучше поторопиться с покупкой автомобиля

По данным Департамента шоссейных дорог, продажи легковых автомобилей в Эстонии по итогам августа возросли на 3% и составили 1639 машин. По итогам восьми месяцев 2014 года эстонский авторынок вырос на 4% до 14 250 автомобилей.
Безусловно, свою лепту в рост авторынка на протяжении всех последних месяцев вносит тот факт, что с 1 декабря должны вступить в силу изменения Закона о налоге с оборота, которые касаются приобретения и использования предприятиями автомобилей и благодаря которым купить и содержать машину, оформленную «на фирму», станет существенно дороже. Так, предприятие, которое купит автомобиль в декабре, сможет рассчитывать на возврат только половины НСО, но если покупка состоится сегодня, то НСО удастся вернуть в полном размере.
Спешите купить
«Если вы планируете приобретение автомобиля, то поспешите», – такие рекомендации предприниматели Эстонии сегодня слышат со всех сторон. В частности, адвокатское бюро Glikman, Alvin & Partnerid в своём информационном вестнике, издаваемом в электронном виде, рекомендует фирмам не тянуть и приобретать автомобили до начала декабря. При этом Прийт Раудсепп, занимающийся в этом бюро налоговыми вопросами, при выборе типа лизингового договора рекомендует фирмам отдавать предпочтение не аренде пользования, а аренде капитала.

Статья продолжается после рекламы

По утверждению адвокатов, цель законодателя – всячески усложнить предприятиям возможности использования служебных автомобилей в личных целях. В подтверждение своих слов они приводят цитату из пояснительной записки к законопроекту: «Предприятие должно делать всё для того, чтобы принадлежащий ему легковой автомобиль не использовался в личных целях. В частности, руководителям предприятий следует контролировать использование служебного автомобиля с помощью спутниковой системы GPS, служебный автомобиль должен парковаться рядом с предприятием и т.д.».
Отдавать предпочтение аренде капитала адвокаты рекомендуют потому, что в таком случае весь НСО будет указан в первом же счёте, а это даёт основание для списания всего НСО уже в начале лизингового периода.
Хотя разрешение от Еврокомиссии на принятие поправок к Закону о НСО пока что не получено, нет никаких оснований надеяться на то, что еврочиновники их не одобрят. Отношение автодилеров к предстоящим изменениями двойственное. С одной стороны, они были первыми, кто выступил против налоговой инициативы правительства, поскольку первым следствием её станет то, что автомобиль, купленный на фирму, подорожает для предприятий на 10%, а это повлечёт за собой падение продаж. С другой стороны, теперь, когда в спорах вокруг законопроекта поставлена точка, они спешат воспользоваться сложившейся ситуацией, благодаря которой в ближайшие месяцы, до начала декабря, спрос на автомобили будет повышенным.
Спрос на роскошь мал
Из автомобильных брендов лидерство на эстонском авторынке сохраняет Toyota, реализовавшая в августе 212 автомобилей, что на 11% выше показателя годичной давности. Второе место по объёму продаж удерживает Skoda – реализация 189 автомобилей (+13%). Третью строчку в рейтинге продаж удерживает Volkswagen, чей результат составил 159 машин (+134%). Четвёртое место занимает Honda – автомобили этой японской марки выбрали 105 покупателей (+2%). Замыкает «пятёрку» лидеров на этот раз Peugeot, реализовавший 100 машин (-7%). В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам августа также вошли Nissan (98 шт., +26%), Kia (94 шт., +4%), Renault (93 шт., -40%), Dacia (66 шт., +136%) и Citroen (63 шт., -17%).
В индивидуальном зачёте лидировала Skoda Octavia (71), что новостью не является, поскольку эта «чешка» давно уже стала бестселлером эстонского авторынка. Зато новостью стало то, что вторую строчку рейтинга наиболее востребованных моделей занял бюджетный компакт Skoda Rapid (59), а третью – самый дешёвый из продаваемых в Эстонии городских внедорожников Dacia Daster (56). Такие данные дают основание говорить о росте интереса к недорогим автомобилям.
Зато спрос на супердорогие автомобили люкс-класса сегодня невелик. По данным Союза предприятий Эстонии, продающих и обслуживающих автомобили (AMTEL), пик интереса к таким машинам наблюдался в период предкризисного бума. Так, в 2007 году в Эстонии было продано 219 автомобилей представительского класса. Если по Европе в целом доля таких машин составляет всего 0,2% авторынка, то в Эстонии этот показатель был значительно выше и составлял в те годы 0,7%. Однако после кризиса доля таких машин резко снизилась, и теперь на них приходится лишь 0,3-0,4% рынка. В августе в Эстонии было продано только 4 представительских автомобиля (по европейской классификации автомобили F-класса), а за первые восемь месяцев текущего года в целом было продано 49 таких машин.
Число электрокаров, проданных в августе, подскочило до рекордного уровня в 35 единиц. Однако для понимания ситуации стоит вспомнить, что в начале августа приём ходатайств на получение госдотации на покупку электрокара был прекращён и сейчас свои электрокары получают те покупатели, ходатайства которых успели проскочить под «опускающийся занавес». Кончатся принятые тогда ходатайства, кончатся и рекорды в части продажи электрокаров. 

Статья продолжается после рекламы

В сегменте автомобилей коммерческого назначения в августе наблюдалась стабильность: продажи за месяц составили 302, а за восемь месяцев с начала года было продано 2707  «коммерсантов». По сравнению с августом прошлого года произошёл малозначительный спад  (-2%), а в целом по итогам восьмимесячного периода данный сегмент рынка столь же незначительно подрос (+3%). Как и прежде, львиную долю среди проданных машин составили развозчики. Больше других отличился Citroen (58), за которым следовали Peugeot (44) и Ford (37). Из тяжёлой техники больше всего было продано грузовиков Volvo (11), Scania (9) и Mercedes-Benz (7).
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Последние новости

Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
Новости
  • 17.09.25, 17:43
Миллионы на маркетинг и «грабли» в Мексике: три предпринимателя добились взрывного роста заказов
Новости
  • 17.09.25, 16:46
Глава Samelin: ботинки на фронте не убивают, поэтому мы из войны выгоды не извлекли
Новости
  • 17.09.25, 16:08
Хельдур Меэритс: с продажи доли в Porto Franco я заработал сущие копейки
Новости
  • 17.09.25, 15:38
Юлия Навальная: Алексея Навального отравили в колонии
Новости
  • 17.09.25, 14:20
Salvest увеличил экспорт на 30%: «Внутренний рынок слишком мал»
Новости
  • 17.09.25, 14:12
Оптимист Мадис Мюллер обещает больше денег, но предупреждает: «Мы сами связали себе руки»
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии

Сейчас в фокусе

Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Реэт Рооз построила медиа- и рекламный бизнес, ставший лидером рынка в странах Балтии. По ее словам, ее инвестиционный фонд, который вскоре переедет в Швейцарию, является самым надежным способом сохранить капитал в безопасном месте.
Интервью
  • 16.09.25, 13:45
Успешная предпринимательница: мы должны укреплять волю к обороне, а не обсуждать недвижимость в Португалии
«Синдром хорошей девочки должен исчезнуть из политики»
Сандра Лаур прошла обязательную военную подготовку в частной школе в Англии. Она вспоминает, как во время одной из учебных игр командира объявили «погибшим», и ей пришлось неожиданно взять на себя руководство и быстро перестроить команду. «Это соревнование мы выиграли», – говорит она.
Интервью
  • 15.09.25, 18:59
Молодой политик нацелилась на пост министра обороны. «Пускай Певкур идет в партийный офис и стыдится»
В понедельник собралась спецкомиссия Рийгикогу по борьбе с коррупцией, на заседание которой были приглашены представители Центральной криминальной полиции, прокуратуры и Финансовой инспекции. На фото — государственный прокурор Юрген Хюва (в центре), член правления Финансовой инспекции Сийм Таммер (справа) и председатель комиссии Анастасия Коваленко-Кылварт.
Биржа
  • 16.09.25, 08:34
Прокуратура арестовала имущество подозреваемого по делу Enefit Green
Нелегкий путь к образованию иллюстрирует скульптурная композиция во дворе новой Нарвской эстонской госгимназии.
Новости
  • 16.09.25, 07:00
Образование своими руками: политики в Нарве и в Маарду хотят создать русскоязычные школы
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
Эстонские компании задолжали бюджету больше 300 млн евро.
Эпицентр
  • 15.09.25, 06:00
«Мне не предложили никакого решения. Просто закрыли счета»: почему налоговый идет навстречу не всем?
В интервью Äripäev в 2023 году Райнeр Милтоп заявил, что в те годы, когда его фирма больше не выставляла счетов за работы, выполненные для фестиваля света в Кадриоргском парке, он не заказывал для фестиваля никаких работ. Тем не менее, у Äripäev и прокуратуры имелась противоположная информация, и теперь прокуратура обвиняет его вместе с гражданской супругой-чиновницей в том, что они использовали фиктивные счета, чтобы заработать на установленных инсталляциях.
Новости
  • 15.09.25, 08:49
Бизнесмену, покинувшему «Ээсти 200» со скандалом, предъявлено уголовное обвинение
«Не вызывает никаких эмоций»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную