- OMX Baltic−0,35%308,95
- OMX Riga0,00%905,63
- OMX Tallinn0,09%2 105,1
- OMX Vilnius0,15%1 471,77
- S&P 500−0,53%7 497,85
- DOW 30−0,42%52 833,62
- Nasdaq −1,18%25 808,61
- FTSE 1000,13%10 665,88
- Nikkei 225−2,12%68 256,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%86,73
- OMX Baltic−0,35%308,95
- OMX Riga0,00%905,63
- OMX Tallinn0,09%2 105,1
- OMX Vilnius0,15%1 471,77
- S&P 500−0,53%7 497,85
- DOW 30−0,42%52 833,62
- Nasdaq −1,18%25 808,61
- FTSE 1000,13%10 665,88
- Nikkei 225−2,12%68 256,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%86,73
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Взгляд из России: туристов пугают цены
Перевозчик GoRail лишился многих пассажиров из-за высоких цен на билеты. Между тем, если государство не найдёт ресурса для сохранения ж/д пассажирского сообщения между Эстонией и Россией, это приведёт к очередному сокращению числа туристов, а санатории Нарвы-Йыэсуу и Тойла могут лишиться в горячий сезон существенной доли своих клиентов.
По мнению гендиректора российской турфирмы ABC Tours Дениса Котова, в последние годы число пассажиров на маршоуьаъ Таллинн – Санкт-Петербург и Таллинн-Москва падало в большей степени не из-за того, что туристам не нравились вагоны или обслуживание. Дело в цене на билеты, которую GoRail планомерно повышала, в результате чего авиасообщение стало для большой категории путешественников более предпочтительным.
Сегодня, по наблюдениям Котова, поездом едут те, кто боится летать самолётами, или те, кто не успел купить билет на самолёт, а ехать необходимо. Есть отдельная категория туристов, которые ездят из Москвы в санатории Тойла и Нарва-Йыэсуу.
Исполнительный директор Carlson Wagonit Travel Мерике Халлик также отметила, что всё зависит от цены - сколько должно платить за это сообщение государство и пассажиры. «Мне лично жаль, если эти маршруты закроются, но привлекательным железнодорожное сообщение может сделать прежде всего цена, а содержать это сообщение за счёт дешёвых билетов невозможно», - уверена она.
Подробности читайте в свежем номере "Деловых Ведомостей".
Autor: dv.ee Татьяна Меркулова
Самые читаемые
Последние новости
О возможной зависимости от азартных игр говорили в кулуарах
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную