• OMX Baltic0,42%317,55
  • OMX Riga0,45%971,47
  • OMX Tallinn1,23%2 196,72
  • OMX Vilnius−0,16%1 499,54
  • S&P 500−0,58%7 673,52
  • DOW 30−1,18%52 786,07
  • Nasdaq −0,32%26 421,41
  • FTSE 100−0,1%10 811,66
  • Nikkei 225−1,7%65 269,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,78
  • OMX Baltic0,42%317,55
  • OMX Riga0,45%971,47
  • OMX Tallinn1,23%2 196,72
  • OMX Vilnius−0,16%1 499,54
  • S&P 500−0,58%7 673,52
  • DOW 30−1,18%52 786,07
  • Nasdaq −0,32%26 421,41
  • FTSE 100−0,1%10 811,66
  • Nikkei 225−1,7%65 269,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,78
Транспортники уже находятся на дне, экономить больше не на чем. Повышение топливного акциза приведет к стихийным забастовкам, считает председатель правления транспортной компании Jupiter Plus AS Евгений Сидоров.
Евгений Сидоров
  • Евгений Сидоров
  • Foto: Erik Prozes
Если топливный акциз всё же введут в таком виде, начнутся стихийные забастовки, перекрытие основных магистралей грузовиками. Так уже было в 1998 году, когда правительство планировало ввести ограничение на ввоз топлива из РФ в топливных баках грузовиков, не более 200 литров.
Тогда возникли стихийные волнения автотранспортных компаний. В один день на Питерском шоссе собралось более 100 грузовых машин, которые медленно двигались в сторону границы. Образовалась гигантская пробка, движение по трассе было заблокировано на несколько часов. Тем самым транспортники показали своё недовольство планам правительства, и ограничение не было введено. По большому счёту людям терять нечего, большинству компаний после поднятия акцизов прийдётся закрыться, так что реакция отчаявшихся людей может быть очень сильной. Машина за рейс проходит тысячи километров, и центы набегают в сотни евро, а это уже серьёзные расходы. Транспортники уже находятся на дне, экономить больше не на чем. Стоимость фрахтов падает каждый день. Ещё в прошлом году мы доставляли грузы из Таллина до Москвы за 1900 евро, сегодня нам предлагают только 800 евро. Водительские зарплаты срезали ещё в январе, многие компании не могут платить за ремонты и лизинги, и всё это без повышения акциза. Конкуренцию никто не отменял, наши соседи (Латвия, Литва, Польша) уже занимают наши рынки. Кто-то из нашего правительства замечает, что на наших трассах в основном едут польские, литовские машины? Всю работу уже выполняют иностранные перевозчики. Мы сейчас находимся в неравной конкуренции. Введение акциза на топливо подорвет экономику нашей страны. Топливный акциз даже в 5 центов заставит взвинтить цены буквально на всё. За апрель только в Пярну, закрылись несколько не маленьких автотранспортных предприятий. Что говорить про небольшие фирмы с 3-5 машинами? Владельцы продают грузовики, многие оставляют один грузовик и пересаживаются из кресла руководителя за баранку машины. А что делать, говорят, "работы нет совершенно".
Рост топлива даже на 5 центов на литр – это не ерунда.

Последние новости

Новости
  • 08.09.26, 19:14
«Целая армия адвокатов»: аудиторский гигант готовится к битве с BaltCap
Судья: иск объемный и расплывчатый, сумма иска очень большая
Новости
  • 08.09.26, 17:41
Быстро наращивающая оборот компания в сфере кибербезопасности понесла крупный убыток
Новости
  • 08.09.26, 16:50
Последний завод обанкротившейся компании E-Piim будет выставлен на аукцион в пятницу
Новости
  • 08.09.26, 16:04
Оливер Крууда сумел добиться от новых владельцев Tere лишь 100 000 евро
Биржа
  • 08.09.26, 15:16
Tavid: за все лето в Эстонии купили меньше золота, чем за один зимний месяц
Биржа
  • 08.09.26, 14:14
Тоомас Тооль может вновь сделать предложение акционерам Silvano
Яак Роосааре не беспокоится
Биржа
  • 08.09.26, 13:15
Сохранить богатство за отдельную плату: за что инвестор платит управляющему портфелем и сколько это стоит
Подсказка
  • 08.09.26, 12:33
НТД: «бесплатный пробный день» может обернуться налоговыми рисками
Бесплатный пробный день запрещен!

Сейчас в фокусе

Екатерина Смирнова смотрит в зеркало на свои новые зубы после операции в Турции.
Новости
  • 07.09.26, 06:00
«Я не хочу, чтобы человек прошел через этот ад»: нарвитянка возит пациентов в зубные клиники Турции
Часть работы барного персонала заключалась в обслуживании мероприятий, проходивших в Bombay, – например, покерных турниров или роскошных вечеринок.
Эпицентр
  • 07.09.26, 08:48
Работники элитного клуба столкнулись с несправедливостью и хаосом. «Я не хочу загонять себя в могилу из-за работы»
В закрытом ужине участвовали известные бизнесмены из Эстонии и других стран, а принимал их сын президента США Дональд Трамп-младший.
Новости
  • 07.09.26, 12:26
Эксклюзивный ужин с сыном Дональда Трампа мог стоить 150 000 евро
Директор по маркетингу CVKeskus Хенри Аувяэрт.
Новости
  • 07.09.26, 10:31
Планка в 5000 евро все ближе: где предложения по зарплате растут быстрее всего?
Какую зарплату в этом году предлагают на наиболее популярных должностях?
Молодые люди не хотят жертвовать собой ради неочевидных плюшек.
Mнения
  • 07.09.26, 09:37
Компании оказались перед проблемой: поколение Z не хочет становиться руководителями
Первое блюдо или украшение стола? Ужин в ресторане Hiis начинается с жареного лишайника.
Эпицентр
  • 06.09.26, 13:32
Ресторанная критика: мишленовский ужин из 15 перемен похож на странный триллер
Генподрядчик, проработавший почти 15 лет, не смог выйти из финансовых трудностей даже после двух санаций. Слева – владелец и член правления компании Яак Лыхмус.
Новости
  • 07.09.26, 18:11
Крупные заказы не спасли: строительная компания обанкротилась после двух санаций
С объекта на производство: как предварительная сборка трубопроводов ускоряет строительство дата-центров
  • KM
Content Marketing
  • 24.08.26, 10:04
С объекта на производство: как предварительная сборка трубопроводов ускоряет строительство дата-центров

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную