• OMX Baltic−0,06%314,55
  • OMX Riga0,5%948,72
  • OMX Tallinn−0,26%2 144,84
  • OMX Vilnius0,05%1 507,35
  • S&P 5000,32%7 677,22
  • DOW 300,3%53 577,35
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,29%10 886,16
  • Nikkei 2250,5%65 856,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,73
  • OMX Baltic−0,06%314,55
  • OMX Riga0,5%948,72
  • OMX Tallinn−0,26%2 144,84
  • OMX Vilnius0,05%1 507,35
  • S&P 5000,32%7 677,22
  • DOW 300,3%53 577,35
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,29%10 886,16
  • Nikkei 2250,5%65 856,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,73
Транспортники уже находятся на дне, экономить больше не на чем. Повышение топливного акциза приведет к стихийным забастовкам, считает председатель правления транспортной компании Jupiter Plus AS Евгений Сидоров.
Евгений Сидоров
  • Евгений Сидоров
  • Foto: Erik Prozes
Если топливный акциз всё же введут в таком виде, начнутся стихийные забастовки, перекрытие основных магистралей грузовиками. Так уже было в 1998 году, когда правительство планировало ввести ограничение на ввоз топлива из РФ в топливных баках грузовиков, не более 200 литров.
Тогда возникли стихийные волнения автотранспортных компаний. В один день на Питерском шоссе собралось более 100 грузовых машин, которые медленно двигались в сторону границы. Образовалась гигантская пробка, движение по трассе было заблокировано на несколько часов. Тем самым транспортники показали своё недовольство планам правительства, и ограничение не было введено. По большому счёту людям терять нечего, большинству компаний после поднятия акцизов прийдётся закрыться, так что реакция отчаявшихся людей может быть очень сильной. Машина за рейс проходит тысячи километров, и центы набегают в сотни евро, а это уже серьёзные расходы. Транспортники уже находятся на дне, экономить больше не на чем. Стоимость фрахтов падает каждый день. Ещё в прошлом году мы доставляли грузы из Таллина до Москвы за 1900 евро, сегодня нам предлагают только 800 евро. Водительские зарплаты срезали ещё в январе, многие компании не могут платить за ремонты и лизинги, и всё это без повышения акциза. Конкуренцию никто не отменял, наши соседи (Латвия, Литва, Польша) уже занимают наши рынки. Кто-то из нашего правительства замечает, что на наших трассах в основном едут польские, литовские машины? Всю работу уже выполняют иностранные перевозчики. Мы сейчас находимся в неравной конкуренции. Введение акциза на топливо подорвет экономику нашей страны. Топливный акциз даже в 5 центов заставит взвинтить цены буквально на всё. За апрель только в Пярну, закрылись несколько не маленьких автотранспортных предприятий. Что говорить про небольшие фирмы с 3-5 машинами? Владельцы продают грузовики, многие оставляют один грузовик и пересаживаются из кресла руководителя за баранку машины. А что делать, говорят, "работы нет совершенно".
Рост топлива даже на 5 центов на литр – это не ерунда.

Сейчас в фокусе

Нарвская певица Лена Кава рядом со своей машиной, на которой несколько лет зарабатывала в качестве таксиста.
Новости
  • 24.08.26, 06:00
Нарвская певица пересела на такси: сначала не было выхода, потом пошли хорошие деньги
Маргери Оттис основала в Дубае бренд энергетической моды KimonoGirl, цель которого – помогать людям раскрывать свой потенциал. Оттис уже несколько раз предлагали продать концепцию, однако пока она что она отказывается.
Новости
  • 24.08.26, 12:09
Попавшая в Forbes эстонка: планирую оставить дочери портфель на десятки или сотни миллионов
EIS требует вернуть около 83 000 евро, поскольку пришел к выводу, что расходы на аренду автомобиля, заявленные в рамках проекта по разработке доски для серфинга, не соответствовали требованиям. На фото руководитель Ray Foil Андрес Непс катается в порту Ноблесснер.
Новости
  • 24.08.26, 08:30
Разработчик доски для серфинга, предоставивший недостоверные данные, должен вернуть субсидию
Райво Варе, работавший министром в 1990-х годах, считает, что нынешнему правительству и государственным чиновникам следует прилагать больше усилий, чтобы привлечь инвестиции в Эстонию.
Новости
  • 24.08.26, 08:59
Райво Варе: у вице-канцлера нет времени встретиться с промышленником? С этим нужно покончить!
«Шведские заключенные очень ценят личное пространство».
Эпицентр
  • 23.08.26, 13:27
Репортаж Äripäev: в каких условиях шведские заключенные будут жить в Тарту
Иллюстративное фото.
Новости
  • 24.08.26, 09:19
Euribor продолжает расти, снижения ставок в ближайшее время не ожидается
Руководитель Wolt Марианне Виккула признает, что на домашнем для Bolt рынке Эстонии конкуренция высока. «Мы должны сосредоточиться на развитии собственного бизнеса, а не зацикливаться на конкурентах».
Новости
  • 21.08.26, 19:14
Глава Wolt просит власти Эстонии разрешить открыть новое направление бизнеса
Большое интервью с исполнительным директором Wolt
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную