• OMX Baltic0,09%317,29
  • OMX Riga0,33%965,74
  • OMX Tallinn−0,02%2 203,95
  • OMX Vilnius0,06%1 493,58
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,4%10 731,38
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,98
  • OMX Baltic0,09%317,29
  • OMX Riga0,33%965,74
  • OMX Tallinn−0,02%2 203,95
  • OMX Vilnius0,06%1 493,58
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,4%10 731,38
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,98
Центристы планируют повысить плату за парковку в городе. Согласно законопроекту парковка в зоне Кесклинн и Старого города подорожает на 25%, в зоне Сюдалинн на 60%. Социал-демократы не собираются участвовать в заседании, которое созывается из-за внутренних разногласий в Центристской партии.
Социал-демократы объявили бойкот
  • Foto: Andras Kralla
«На прошлой неделе этот законопроект провалился, потому что его не поддержало необходимое число депутатов из Центристской фракции, - сказал председатель Социал-демократической фракции горсобрания Анто Лийват. – Изменения в налоговых ставках принимаются в двух чтениях. Согласно регламенту Таллиннского горсобрания на пересмотр законопроекта и представление предложений по поправкам предусмотрено до 10 дней. Сейчас же Центристская фракция пытается по заданию отстраненного от должности мэра Эдгара Сависаара в срочном порядке на внеочередном заседании «продавить» закон до конца года».
По словам Лийвата, «рождественский подарок» центристов, который сделает таллиннские парковки дороже, чем в Монако, не решит проблему парковочных мест в столице. «В Таллинне в зоне Старого города, Кесклинн и Сюдалинн чуть более 6000 мест, бесплатно или на льготных условиях могут парковаться примерно 9000 автовладельцев. Проблемы же в Мустамяэ, Ласнамяэ и в других частях города остаются без решения. У города даже нет программы развития организации парковок, потому что предыдущая программа перестала действовать еще в 2014 году», - объяснил Лийват.
По мнению социал-демократов, вместо того, чтобы повышать плату, нужно ограничить разрешенное время стоянки, а также ввести различные тарифы в соответствии временем суток. «Также город должен создать современную систему геопозиционирования, чтобы люди могли в реальном времени следить за освобождающимися парковочными местами. Кроме того, необходимо развивать линии общественного транспорта, а также систему «Паркуйся и езжай!», - добавил Лийват.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную