OMX Baltic−0,13%298,59
OMX Riga0,18%893,52
OMX Tallinn−0,17%2 052,87
OMX Vilnius0,17%1 204,52
S&P 500−0,07%6 225,52
DOW 30−0,37%44 240,76
Nasdaq 0,03%20 418,46
FTSE 1000,32%8 882,17
Nikkei 2250,33%39 821,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,57

OMX Baltic−0,13%298,59
OMX Riga0,18%893,52
OMX Tallinn−0,17%2 052,87
OMX Vilnius0,17%1 204,52
S&P 500−0,07%6 225,52
DOW 30−0,37%44 240,76
Nasdaq 0,03%20 418,46
FTSE 1000,32%8 882,17
Nikkei 2250,33%39 821,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,57

11.04.16, 14:55

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

«Паромщик» с третьей попытки

Судоходная компания Вячеслава Леэдо Saaremaa Laevakompanii (SLK) оспорила третий тендер о госзаказе, организованный Минэкономики для поиска временного перевозчика по маршруту Сыру - Трийги.

dv.ee

Foto: Veiko Tokman

Заявление об оспаривании тендерной документации подано 8 апреля и было принято к производству комиссией по возражениям. SLK представляет присяжный адвокат Кристо Каллас. Первый тендер для поиска временного перевозчика по маршруту Сыру – Трийги не удался, со второй попытки Минэкономики снова не смогло найти перевозчика. Третий тендер объявлен министерством 28 марта 2016 г.

Предполагаемая стоимость договора с перевозчиком, который должен будет возить пассажиров с 1 октября текущего года и до прихода нового парома в мае 2017 г., составляет 850 000 €. В случае, если уже заказанный паром „Soela“ не придет на маршрут до 1 мая 2017 г., т.е. к дате окончания ориентировочного периода договора с временным перевозчиком, то далее оплата услуг перевозчика будет производиться за каждый месяц исходя из договорной стоимости одного месяца перевозок.