• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−0,2%48 607,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,97
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−0,2%48 607,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,97
  • 20.04.16, 12:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Симсон: повышение цен на топливо сделает людей ещё беднее

Акциз на топливо снова вырастет в следующем году. В общей сложности к 1 января 2019 года акциз на дизельное топливо повысится на 51,7% и на бензин - на 46,4%. В результате этого бак бензина, в среднем, станет на 14 евро дороже. По утверждению Эстонского союза масла, после этих повышений акциза, Эстония станет страной, где самое дорогое в Балтике топливо.
Симсон: повышение цен на топливо сделает людей ещё беднее
  • Foto: aripaev.ee reklaamtekst
За последние 8 лет налоги и акцизы в Эстонии прямо и косвенно поднимали, как минимум, 20 раз, говорит председатель фракции центристов в парламенте Кадри Симсон в EPL.
Последние полгода топливо для жителей Эстонии было не дорогим, благодаря низким ценам на нефть на мировых рынках. Но это будет не всегда и цена на нефть начнёт расти.
Симсон считает недопустимым, когда правительство использует такое положение на мировых рынках, увеличивая за этот счёт долю государственных налогов. Уже сейчас больше половины цены топлива составляют акциз и НСО.  . Повышение цены на топливо за счёт акциза может означать, что для конечного потребителя литр топлива будет стоить 1,6 евро или даже больше.

Статья продолжается после рекламы

На этом фоне очень иронично звучат заявления премьер-министра ходить ногами или покупать более экономичные автомобили, считает Симсон. Выходит, что Рыйвас считает автомобили каким то злом, которые необходимо облагать налогом.
Не стоит забывать и о том, что повышение цен на топлива повлияет на ВСЕ сферы жизни и экономики. Транспортные услуги, продукты питания подорожают.
«Партия реформ обманула избирателей, так как во время выборов ни слова не было сказано о поднятии акциза на топливо. Утверждения, что это такой же рост акциза, как и на алкоголь или табак, не серьёзны. Повышение топливного акциза нельзя сравнить с налогообложением обычных пороков, поскольку он имеет более глобальные последствия для общества, а отдельно взятый человек не может своими решениями избежать его влияния. Партия реформ утверждает, что отопление своего дома и передвижение по стране – это порок, но Центристская партия не разделяет этой точки зрения. Часть ответственности лежит на социал-демократах и IRL, которые помогают реформистам претворить в жизнь негативное для жителей Эстонии изменение налогообложения. Этого нельзя допустить", - подытожила Симсон.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную