• OMX Baltic0,00%0,00
  • OMX Riga0,00%0,00
  • OMX Tallinn0,00%0,00
  • OMX Vilnius0,00%0,00
  • S&P 5000,00%0,00
  • DOW 300,00%0,00
  • Nasdaq 0,00%0,00
  • FTSE 1000,00%0,00
  • Nikkei 2250,00%0,00
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,00
  • GBP/EUR0,00%0,00
  • EUR/RUB0,00%0,00
  • OMX Baltic0,00%0,00
  • OMX Riga0,00%0,00
  • OMX Tallinn0,00%0,00
  • OMX Vilnius0,00%0,00
  • S&P 5000,00%0,00
  • DOW 300,00%0,00
  • Nasdaq 0,00%0,00
  • FTSE 1000,00%0,00
  • Nikkei 2250,00%0,00
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,00
  • GBP/EUR0,00%0,00
  • EUR/RUB0,00%0,00
  • 20.04.16, 12:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Симсон: повышение цен на топливо сделает людей ещё беднее

Акциз на топливо снова вырастет в следующем году. В общей сложности к 1 января 2019 года акциз на дизельное топливо повысится на 51,7% и на бензин - на 46,4%. В результате этого бак бензина, в среднем, станет на 14 евро дороже. По утверждению Эстонского союза масла, после этих повышений акциза, Эстония станет страной, где самое дорогое в Балтике топливо.
Симсон: повышение цен на топливо сделает людей ещё беднее
  • Foto: aripaev.ee reklaamtekst
За последние 8 лет налоги и акцизы в Эстонии прямо и косвенно поднимали, как минимум, 20 раз, говорит председатель фракции центристов в парламенте Кадри Симсон в EPL.
Последние полгода топливо для жителей Эстонии было не дорогим, благодаря низким ценам на нефть на мировых рынках. Но это будет не всегда и цена на нефть начнёт расти.
Симсон считает недопустимым, когда правительство использует такое положение на мировых рынках, увеличивая за этот счёт долю государственных налогов. Уже сейчас больше половины цены топлива составляют акциз и НСО.  . Повышение цены на топливо за счёт акциза может означать, что для конечного потребителя литр топлива будет стоить 1,6 евро или даже больше.

Статья продолжается после рекламы

На этом фоне очень иронично звучат заявления премьер-министра ходить ногами или покупать более экономичные автомобили, считает Симсон. Выходит, что Рыйвас считает автомобили каким то злом, которые необходимо облагать налогом.
Не стоит забывать и о том, что повышение цен на топлива повлияет на ВСЕ сферы жизни и экономики. Транспортные услуги, продукты питания подорожают.
«Партия реформ обманула избирателей, так как во время выборов ни слова не было сказано о поднятии акциза на топливо. Утверждения, что это такой же рост акциза, как и на алкоголь или табак, не серьёзны. Повышение топливного акциза нельзя сравнить с налогообложением обычных пороков, поскольку он имеет более глобальные последствия для общества, а отдельно взятый человек не может своими решениями избежать его влияния. Партия реформ утверждает, что отопление своего дома и передвижение по стране – это порок, но Центристская партия не разделяет этой точки зрения. Часть ответственности лежит на социал-демократах и IRL, которые помогают реформистам претворить в жизнь негативное для жителей Эстонии изменение налогообложения. Этого нельзя допустить", - подытожила Симсон.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную