- OMX Baltic0,21%317,86
- OMX Riga−0,2%962,48
- OMX Tallinn0,01%2 199,16
- OMX Vilnius0,18%1 506,79
- S&P 500−0,75%7 706,03
- DOW 30−0,68%51 511,59
- Nasdaq −1,13%26 936,04
- FTSE 100−0,03%10 705,26
- Nikkei 2251,33%65 883,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,49
- OMX Baltic0,21%317,86
- OMX Riga−0,2%962,48
- OMX Tallinn0,01%2 199,16
- OMX Vilnius0,18%1 506,79
- S&P 500−0,75%7 706,03
- DOW 30−0,68%51 511,59
- Nasdaq −1,13%26 936,04
- FTSE 100−0,03%10 705,26
- Nikkei 2251,33%65 883,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Массовый картель в Европе, огромный штраф
По оценке Еврокомиссии, такие производители автомобилей, как MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco и DAF уже 14 лет как нарушают антимонопольное регулирование ЕС, заключив между собой ценовое соглашение.
Еврокомиссия решила оштрафовать компании на рекордную сумму в 2 миллиарда 930 тысяч евро за деяния 1997-2011 годов.
По словам европейского комиссара Еврокомиссии по вопросам конкуренции Маргрет Вестагер, всего по этому картельному соглашению было произведено 30 миллионов грузовиков. Они перевозят четверть всех грузов.
«Совершенно неприемлемым является тот факт, что MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco и DAF, производящие 9 грузовиков из 10, не конкурировали между собой», - сказала она.
Все эти фирмы признались в картеле. MAN не получил штрафа, поскольку сообщил о наличии картельного сговора Евркомиссии.
Горячие новости
Самые читаемые
2
«Этот бизнес сейчас борется за выживание»
5
«100 человек не получили зарплату»
6
«Дела у Эстонии идут лучше, чем у Финляндии»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную