Эстонская ассоциация логистики и транзита заказала большое исследование в аудиторской компании PricewaterhouseCoopers о состоянии отрасли и ее конкурентоспособности по сравнению с соседями за 10 лет - с 2005 по 2015 годы.
Анализ показал, что к 2015 году у нас уменьшился грузооборот по всем направлениям - в портах, на железной дороге и в авиатранспорте. Обороты двух крупных эстонских портов - Силламяэ и Таллинна - упали соответственно на 28 и 21 процент, пишет
rus.err.eeГрузообороты упали во всех странах Балтии, но в Эстонии больше всего. Если Латвия и Литва отделались 2%, то Эстония потеряла около 20% грузопотока.
"Когда были введены санкции, и товарооборот у соседей снизился на 2-3%, то наши объемы упали на 20%, то есть разница в 10 раз", - прокомментировал председатель правления Ассоциации логистики и транзита Андрес Валгерист.
Статья продолжается после рекламы
По его словам, надо что-то делать по-другому, чтобы снова увеличить грузооборот. Он понадеялся, что государство как важный участник в секторе логистики и транзита, могло бы приложить больше усилий, потому что в этом бизнесе конкурируют не компании, а страны. Валгерист уверен, что именно по этой причине наши ближайшие соседи основательно занимаются этой темой на государственном уровне
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!