Пропустить меню
Сколько нужно зарабатывать, чтобы попасть в "богатейшие 10%"?
Фото: ScanpixЧтобы войти в "богатейшие 10%", брутто-зарплата должна быть как минимум 2000 евро, утверждается в исследовании CV Keskus и Агентства информации о заработной плате.
Из проведенного CV Keskus и Агентством информации о заработной плате анализа региональных различий в зарплате выяснилось, что для того, чтобы войти в десятую часть "самых богатых людей", брутто-зарплата должна быть как минимум 2000 евро.По-видимому, речь в исследовании идет не о самых богатых людях в стране, а о тех, чья зарплата может считаться наиболее высокой в своей отрасли или в регионе.Чтобы попасть в первые 10% таблицы зарплат в Харьюмаа, месячная зарплата должна быть 2250 евро, в Тарту для этого нужно зарабатывать 1800 евро в месяц, в других регионах Эстонии достаточно брутто-зарплаты в размере 1600–1650 евро, передает rus.delfi.ee.Чтобы попасть в "богатейшие 10%" среди руководителей, нужно зарабатывать более 3000 €. Среди "белых воротничков" наиболее обеспеченным слоем можно считать тех, чья зарплата превышает 1900 €, а у "синих воротничков" этот порог начинается с 1300 €.Статистика основана на исследовании рынка труда, в котором участвовало более 13 000 работников со всей Эстонии.Смотрите также ТОПы Aripaev:- Самое читаемое
Инвестиционная рассылка ДВ - подпишитесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Elmo Rent предложит новые акции по цене на 24% выше рыночной
Elmo Rent планирует эмитировать до 727 270 новых обыкновенных акций. Цена для розничных инвесторов была установлена на уровне, который на 23% выше текущей рыночной цены, пишет
Elmo Rent планирует эмитировать до 727 270 новых обыкновенных акций. Цена для розничных инвесторов была установлена на уровне, который на 23% выше текущей рыночной цены, пишет
Подпишитесь на новостную рассылку ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.