На строительном рынке не хватает как строителей и материалов, а как только начнут реализовываться крупные государственные проекты, ситуация станет ещё хуже, считает CEO 1Partner Kinnisvara Мартин Вахтер.
Об этом он сообщил в пресс-релизе компании.
На сегодняшний день все строители, кто хоть что-то умеет и хочет делать, уже при деле.
"Для того, чтобы найти хорошего ремонтника, нужно задействовать связи, переплачивать или ждать месяцами", - рассказывает Вахтер.
Статья продолжается после рекламы
"Очередь за строительными материалами занимает месяцы. Это тоже отодвигает сроки строительства. Местные производители могли бы полностью заполнить эту нишу, но они предпочитают экспортировать свою продукцию в скандинавские страны, т.к. это гораздо прибыльнее", - добавил Вахтер, отметив, что в Эстонии нет столь же сильного бума, какой сейчас есть в Скандинавии. Это можно заметить, наблюдая, как по вечерам панели и другие элементы домов движутся в контейнерах по направлению к порту.
Такие же проекты, как Rail Baltica или реновация Горхолла увеличат дефицит ещё больше. "Вероятно, это ещё больше взвинтит цены на строительство", - предполагает Вахтер.
Он считает, что настало время когда Эстония должна завозить тысячи украинских строителей и иных квалифицированных специалистов.
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.