- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 225−0,42%50 040,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 225−0,42%50 040,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
В 2018 году запустят первый полностью беспилотный корабль
Первый в мире автономный грузовой корабль собираются запустить в 2018 году. Его уже успели обозвать «Теслой для морей», поскольку он работает на электрической тяге. Судно называется Yara Birkeland и сможет обходиться без экипажа. Для перемещения, разгрузки и погрузки грузов корабельные системы будут использовать GPS, радар, камеры, сенсоры.
Стоимость его создания оценивается примерно в $25 млн, что примерно втрое больше, чем обычное контейнерное судно подобного размера, сообщает ain.ua со сылкой на The Wall Street Journal. Но инвесторы проекта уверены, что сокращение затрат на экипаж урежет операционные расходы на его содержание на 90%. Судно будет переходить на автономное управление поэтапно.
В компании Yara, которая занимается постройкой корабля совместно с Kongsberg Gruppen, говорят, что изначально на нем будет экипаж, к 2019 году им будут управлять дистанционно и уже к 2020 году судно перейдет на полностью автономное управление.
Корабль рассчитан на 100 контейнеров, но со временем его создатели планируют перейти и к более вместительному морскому транспорту. Это станет возможным, когда появятся международные правила для беспилотных судов.
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную