• OMX Baltic−0,04%291,92
  • OMX Riga0,06%911,42
  • OMX Tallinn−0,18%1 893,21
  • OMX Vilnius0,15%1 263,21
  • S&P 5001,23%6 875,16
  • DOW 300,71%47 544,59
  • Nasdaq 1,86%23 637,46
  • FTSE 1000,09%9 653,82
  • Nikkei 2252,46%50 512,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,3
  • OMX Baltic−0,04%291,92
  • OMX Riga0,06%911,42
  • OMX Tallinn−0,18%1 893,21
  • OMX Vilnius0,15%1 263,21
  • S&P 5001,23%6 875,16
  • DOW 300,71%47 544,59
  • Nasdaq 1,86%23 637,46
  • FTSE 1000,09%9 653,82
  • Nikkei 2252,46%50 512,32
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,3
  • 25.07.17, 17:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В 2018 году запустят первый полностью беспилотный корабль

Первый в мире автономный грузовой корабль собираются запустить в 2018 году. Его уже успели обозвать «Теслой для морей», поскольку он работает на электрической тяге. Судно называется Yara Birkeland и сможет обходиться без экипажа. Для перемещения, разгрузки и погрузки грузов корабельные системы будут использовать GPS, радар, камеры, сенсоры.
В 2018 году запустят первый полностью беспилотный корабль
  • В 2018 году запустят первый полностью беспилотный корабль
  • Foto: YARA
Стоимость его создания оценивается примерно в $25 млн, что примерно втрое больше, чем обычное контейнерное судно подобного размера, сообщает ain.ua со сылкой на The Wall Street Journal. Но инвесторы проекта уверены, что сокращение затрат на экипаж урежет операционные расходы на его содержание на 90%. Судно будет переходить на автономное управление поэтапно. 
В компании Yara, которая занимается постройкой корабля совместно с Kongsberg Gruppen, говорят, что изначально на нем будет экипаж, к 2019 году им будут управлять дистанционно и уже к 2020 году судно перейдет на полностью автономное управление.
Корабль рассчитан на 100 контейнеров, но со временем его создатели планируют перейти и к более вместительному морскому транспорту. Это станет возможным, когда появятся международные правила для беспилотных судов.  

Статья продолжается после рекламы

 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 22.10.25, 11:52
Как защитить свой бренд в сети?Мы расскажем, почему одного домена будет недостаточно
Предположим, вы решили выйти на просторы всемирной паутины и зарегистрировали собственное доменное имя. Например, у вас есть условный домен firma.ее, всё летает, дело сделано! Как бы не так. Если вы ограничитесь одним доменом, ваш бренд может остаться беззащитным перед потенциальной угрозой.

Последние новости

ТОП
  • 27.10.25, 19:15
ТОП Самых успешных ИТ-компаний Эстонии. У победителя прибыль превысила оборот
Новости
  • 27.10.25, 18:35
Стремящийся занять пост главы Банка Эстонии топ-менеджер в случае победы должен будет продать большую часть акций
Новости
  • 27.10.25, 17:04
Связанный с Россией эстонский торговец углем выбрался из огромных убытков
Новости
  • 27.10.25, 16:29
Harju Elekter инвестирует в расширение эстонского подразделения
Объем инвестиций составляет более 4 млн евро
Новости
  • 27.10.25, 16:00
Глава RKAS поясняет: средняя зарплата на самом деле на 1000 евро меньше, чем указано в отчете
Mнения
  • 27.10.25, 14:44
Лучший руководитель Эстонии: зарплата – это инвестиция, а не статья расходов
  • KM
Content Marketing
  • 27.10.25, 14:12
Анастасия Марышева: Синдром сухого глаза — современная эпидемия XXI века
Новости
  • 27.10.25, 14:00
Кельдо: нам необходима умная промышленность. «Мы должны уметь продавать продукцию по более высокой цене»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную