OMX Baltic−0,24%312,8
OMX Riga0,57%904,04
OMX Tallinn−0,13%2 085,38
OMX Vilnius−0,51%1 362,76
S&P 500−0,56%6 830,71
DOW 30−1,61%47 954,74
Nasdaq −0,26%22 748,99
FTSE 100−1,45%10 413,94
Nikkei 225−0,29%55 116,01
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,33

OMX Baltic−0,24%312,8
OMX Riga0,57%904,04
OMX Tallinn−0,13%2 085,38
OMX Vilnius−0,51%1 362,76
S&P 500−0,56%6 830,71
DOW 30−1,61%47 954,74
Nasdaq −0,26%22 748,99
FTSE 100−1,45%10 413,94
Nikkei 225−0,29%55 116,01
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,33

30.07.17, 13:39

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Выделили очередной транш на строительство железной дороги Rail Baltic: сколько достанется Эстонии

Европейская комиссия приняла официальное решение выделить на строительство железнодорожной магистрали Rail Baltic очередные 110,5 млн евро. Их них 98,4 млн евро получит Литва, около семи миллионов — Латвия, а 5,2 млн — Эстония.

dv.ee

Rail Baltic
Foto: Rail Baltic

Как сообщает Rus.err.ee, договоры о выделении дотации должны быть подписаны не позднее ноября текущего года.

В пресс-службе Еврокомиссии уточнили, что в общей сложности было принято решение о финансировании 152 важных транспортных проектов на на общую сумму 2,7 млрд евро. На получение финансирования претендовали 349 проектов, а общая сумма запрошенных средств составила около 7,5 млрд евро.

До настоящего времени три страны Балтии и совместное предприятие АО RB Rail получили две специальных дотации на строительство Rail Baltic. Общая стоимость проекта оценивается 765 млн евро, из которых еврофинансировани составляет 85% или 633 млн евро.

Статья продолжается после рекламы

Проект Rail Baltic предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч.