• OMX Baltic−0,31%314,71
  • OMX Riga−0,3%899,47
  • OMX Tallinn−0,32%2 077,55
  • OMX Vilnius−0,19%1 379,03
  • S&P 5000,32%6 720,98
  • DOW 300,2%47 041,2
  • Nasdaq 0,44%22 471,78
  • FTSE 1000,83%10 403,6
  • Nikkei 225−0,09%53 700,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • OMX Baltic−0,31%314,71
  • OMX Riga−0,3%899,47
  • OMX Tallinn−0,32%2 077,55
  • OMX Vilnius−0,19%1 379,03
  • S&P 5000,32%6 720,98
  • DOW 300,2%47 041,2
  • Nasdaq 0,44%22 471,78
  • FTSE 1000,83%10 403,6
  • Nikkei 225−0,09%53 700,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • 30.07.17, 13:39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Выделили очередной транш на строительство железной дороги Rail Baltic: сколько достанется Эстонии

Европейская комиссия приняла официальное решение выделить на строительство железнодорожной магистрали Rail Baltic очередные 110,5 млн евро. Их них 98,4 млн евро получит Литва, около семи миллионов — Латвия, а 5,2 млн — Эстония.
Rail Baltic
  • Rail Baltic
  • Foto: Rail Baltic
Как сообщает Rus.err.ee, договоры о выделении дотации должны быть подписаны не позднее ноября текущего года.
В пресс-службе Еврокомиссии уточнили, что в общей сложности было принято решение о финансировании 152 важных транспортных проектов на на общую сумму 2,7 млрд евро. На получение финансирования претендовали 349 проектов, а общая сумма запрошенных средств составила около 7,5 млрд евро.
До настоящего времени три страны Балтии и совместное предприятие АО RB Rail получили две специальных дотации на строительство Rail Baltic. Общая стоимость проекта оценивается 765 млн евро, из которых еврофинансировани составляет 85% или 633 млн евро.

Статья продолжается после рекламы

 
Проект Rail Baltic предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч.
 
 
 

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную