• OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,14%6 896,33
  • DOW 301,31%48 685,7
  • Nasdaq −0,38%23 565,08
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,31
  • OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,14%6 896,33
  • DOW 301,31%48 685,7
  • Nasdaq −0,38%23 565,08
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,31
  • 27.11.17, 21:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ратас: увеличение потока товаров из Китая через Эстонию внесло бы оживление в транзит

В ходе сегодняшней встречи с главой правительства Китая Ли Кэцяном премьер-министр Эстонии Юри Ратас подчеркнул, что Эстония с ее железнодорожным сообщением, имеет хорошие возможности в качестве регионального распределительного центра интернет-торговли.
глава правительства Китая Ли Кэцяном с премьер-министр Эстонии Юри Ратас
  • глава правительства Китая Ли Кэцяном с премьер-министр Эстонии Юри Ратас
  • Foto: Jurgen Randma (Riigikantselei)
«Здесь просматривается очевидная выгода для обоих государств. Эстонии это позволило бы увеличить объемы транзита, а для Китая открыло бы новый путь на рынок Скандинавии», - сказал Ратас.
По оценке премьер-министра Ратаса, больше всего возможностей дало бы сотрудничество с провинцией Цзилинь, которая представляет собой быстро развивающийся регион тяжелой промышленности на Северо-востоке Китая. На территории провинции, в числе прочих, расположены заводы автопроизводителей Volvo, VolksWagen и BMW, а немного дальше, близ Пекина - завод Daimler. «Железнодорожный коридор Чанчунь-Таллинн открыл бы дорогу для товаров китайского производства на рынки стран Скандинавии, а также в Северную Германию, регионы Петербурга и Москвы, где располагаются крупные предприятия автопрома. В Эстонии так называемый Шелковый путь оживил бы движение товаров через пограничный пункт Койдула и порт Мууга», - пояснил Ратас.
По словам эстонского премьер-министра, в пользу Эстонии как узлового пункта перевозок и центра распределения товаров говорит наличие свободной земли для строительства терминалов, возможность бесперебойного ведения дел в цифровой среде, низкая степень коррумпированности и наличие высококвалифицированной рабочей силы. «Первые плоды сотрудничества между Эстонией и Китаем уже видны в лице центра распределения посылок Post11 под Таллинном. Сегодня совместное китайско-эстонское предприятие занимает 10 процентов российского рынка интернет-торговли. Первые шаги к более тесному экономическому сотрудничеству сделаны, теперь необходимо продолжать работу, поскольку имеются неиспользованные возможности», - подчеркнул Ратас.

Статья продолжается после рекламы

Премьер-министр Ратас вместе с министром предпринимательства и технологий Урве Пало принял участие в ежегодной встрече на высшем уровне в формате 16+1 между 11 государствами-членами Европейского Союза, 5 западно-балканскими странами и Китаем, которая в нынешнем году состоялась в Будапеште. Одновременно прошел бизнес-форум, в котором в целях расширения возможностей коммерческой деятельности и сотрудничества с Китаем приняла участие и делегация из Эстонии. В состав эстонской делегации предпринимателей вошли представители Estonia Klaverivabrik, EVR Cargo AS, Pagaripoisid OU, Cилламяэского порта и Eesti Energia AS. Визит предпринимателей был организован Фондом содействия развитию предпринимательства.
Во время саммита Ратас провел отдельные встречи со своим венгерским коллегой Виктором Орбаном, главой правительства Сербии Аной Брнабич и премьер-министром Монтенегро Душко Марковичем.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения.По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимостииз Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Последние новости

Новости
  • 11.12.25, 18:52
Год с введения автоналога: местный авторынок рухнул, а у соседей продолжается рост
Биржа
  • 11.12.25, 17:37
Robus выставляет на продажу свои активы и патенты
Новости
  • 11.12.25, 17:10
Кибермошенники украли у Hekotek миллион евро. Компания требует деньги у уволенного финансового директора
Новости
  • 11.12.25, 16:31
Притормозивший свою раллийную карьеру Отт Тянак давит на газ в бизнесе
Олег Гросс: у хорошего раллиста уже есть задатки, чтобы стать хорошим бизнесменом
Новости
  • 11.12.25, 16:03
Райво Варе – о мирном плане по Украине: кажется, что почти обо всем уже договорились
Новости
  • 11.12.25, 14:53
Застройщик приобрел в центре Таллинна дом в стиле модерн: в строительство квартир инвестируют миллионы евро
Новости
  • 11.12.25, 14:13
Соседи победили: суд аннулировал разрешение на перестройку дома престарелых Pihlakodu в Нымме
Новости
  • 11.12.25, 12:48
Золотая лихорадка пошатнула импортную статистику Эстонии. «40-45 млн евро для нас не показатель»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную