• OMX Baltic0,16%310,13
  • OMX Riga0,17%901,92
  • OMX Tallinn0,36%2 107,52
  • OMX Vilnius−0,18%1 436,33
  • S&P 5000,31%7 587,38
  • DOW 300,79%51 067,6
  • Nasdaq 0,27%26 990,39
  • FTSE 1000,22%10 449,27
  • Nikkei 2252,53%66 329,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,96
  • OMX Baltic0,16%310,13
  • OMX Riga0,17%901,92
  • OMX Tallinn0,36%2 107,52
  • OMX Vilnius−0,18%1 436,33
  • S&P 5000,31%7 587,38
  • DOW 300,79%51 067,6
  • Nasdaq 0,27%26 990,39
  • FTSE 1000,22%10 449,27
  • Nikkei 2252,53%66 329,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Горючее из Латвии: удвоение за два года

Исследование, проведённое фирмой Kantar Emor, которое было представлено на годовой конференции топливного рынка, показало, что 58% автотранспортных фирм Эстонии заправляет машины в Латвии, и за два последних года покупка горючего в соседней стране удвоилась.
Эксперт Kantar Emor Айвар Воог
  • Эксперт Kantar Emor Айвар Воог
  • Foto: Karli Saul
На вопрос о том, рассматривает ли предприятие возможность заправляться в Латвии или привозить оттуда топливо в связи с меньшей ставкой акциза там, 64% транспортных фирм ответили, что они уже заправляются за пределами Эстонии или привозят горючее оттуда. Понятно, что на первом месте Латвия, где заправляют машины 58% предприятий. Ещё два года назад доля заправляющихся там была 29%. Иными словами, их число выросло за два года в два раза.
Эксперт Kantar Emor Айвар Воог отметил, что исследование, проводимое три года подряд, со всей очевидностью свидетельствует о всё большем перемещении процесса заправки автомашин за пределы Эстонии, что, к сожалению, воспринимается как нормальность. За Латвией следуют Литва (36%) и Польша (15%). Чаще прежнего стали заправляться даже в Финляндии. Согласно прошлогоднему исследованию в Финляндии заправлялись 7% транспортных фирм, а в этом году – 12%. В качестве причины заправки за рубежом 76% опрошенных назвали более низкую цену.
В исследовании приняло участие 150 предприятий Эстонии, работающих в различных сферах деятельности. 85% этих предприятий считают, что более высокая цена топлива в Эстонии влияет на их конкурентоспособность. Около половины из них отмечают, что влияние на конкурентоспособность очень сильное, 11% полагают, что это, скорее, не влияет, и лишь 3% не видят никакого влияния.

Статья продолжается после рекламы

Многие (59% респондентов) в ходе опроса посчитали рост акцизов наибольше угрозой предпринимательству, что вкупе с подъёмом цен на мировом рынке поставит эстонский бизнес в ещё более тяжёлое положение. 53% участников исследования назвали наибольшей угрозой падение прибыли и инвестиционной способности. В прошлом году именно это считалось самой большой угрозой.
«Ничего не изменится, пока государство не рассмотрит вопрос о снижении акцизов. Разница акцизной ставки с южными соседями огромная, и если мы будем продолжать в том же духе, то через год будем на том же самом месте. Мы сами себя вытеснили с топливного рынка Эстонии и потеряли десятки миллионов литров», - сказал на конференции один из её модераторов, председатель Эстонского союза масел Тоомас Сакс. 
Autor: Харро Пуусилд [email protected]

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Российский миллиардер Андрей Мельниченко исчез из списка бенефициаров EuroChem 9 марта 2022 года, когда Европейский Союз ввел против него санкции. В 2024 году Forbes оценивал его состояние более чем в 21 млрд евро.
Новости
  • 28.05.26, 14:45
Эстонская «дочка» одного из крупнейших в мире производителей удобрений получила от НТД миллионное требование
Несколько месяцев назад Арле Мельдер ввел в правление кредитного бизнеса юриста Виллу Трагона, который пообещал оспорить решение о банкротстве. «Повестка противоположной стороны заключается не столько в том, чтобы получить свои деньги, сколько в попытке захвата».
Новости
  • 28.05.26, 08:25
Не хватает более 20 миллионов. Российский бизнесмен добился банкротства кредитной фирмы Арле Мельдера
По словам соисполнительного директора Verston Group Вейко Вескимяэ, в будущем компания хочет участвовать в реализации более крупных проектов энергетической инфраструктуры как в нашем регионе, так и в Европе в целом.
Новости
  • 28.05.26, 12:32
Verston покупает энергетический бизнес с оборотом в 35 млн евро
Согласно условиям Wise, использование услуги уже само по себе означает, что клиент с ними согласился.
Новости
  • 27.05.26, 06:00
Wise заморозил около миллиона долларов на 90 дней, владелец бизнес-аккаунта подал в суд
Текст уточнен 27.05 в 16:32
«Ситуация умеренно оптимистичная», – оценил положение строителей глава Maru Ehitus Марго Денго.
Новости
  • 27.05.26, 19:25
Строители вышли из затяжного спада и живут в ожидании роста цен. «Я даже удивляюсь, что дела идут хорошо»
Яна Тоом считает, что первые общеевропейские меры против онлайн-мошенничества могут принять не раньше, чем через полтора года.
Новости
  • 28.05.26, 06:00
ЕС готовит меры против онлайн-мошенников, но ждать их предстоит годами
Intrezo привозит работников из Украины и Молдовы и предоставляет их, например, эстонским ресторанам.
Новости
  • 27.05.26, 08:22
Владелица крупно задолжавшей фирмы по аренде рабочей силы обвиняет делового партнера
Oдин из основателей и председатель правления Placet Group Александр Костин.
  • KM
Content Marketing
  • 29.05.26, 10:25
Александр Костин: скорость в финансовом бизнесе по-прежнему важна, но ее одной уже недостаточно

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную