• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,33%45 387,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,21
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,33%45 387,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,21
  • 26.04.18, 08:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Горючее из Латвии: удвоение за два года

Исследование, проведённое фирмой Kantar Emor, которое было представлено на годовой конференции топливного рынка, показало, что 58% автотранспортных фирм Эстонии заправляет машины в Латвии, и за два последних года покупка горючего в соседней стране удвоилась.
Эксперт Kantar Emor Айвар Воог
  • Эксперт Kantar Emor Айвар Воог
  • Foto: Karli Saul
На вопрос о том, рассматривает ли предприятие возможность заправляться в Латвии или привозить оттуда топливо в связи с меньшей ставкой акциза там, 64% транспортных фирм ответили, что они уже заправляются за пределами Эстонии или привозят горючее оттуда. Понятно, что на первом месте Латвия, где заправляют машины 58% предприятий. Ещё два года назад доля заправляющихся там была 29%. Иными словами, их число выросло за два года в два раза.
Эксперт Kantar Emor Айвар Воог отметил, что исследование, проводимое три года подряд, со всей очевидностью свидетельствует о всё большем перемещении процесса заправки автомашин за пределы Эстонии, что, к сожалению, воспринимается как нормальность. За Латвией следуют Литва (36%) и Польша (15%). Чаще прежнего стали заправляться даже в Финляндии. Согласно прошлогоднему исследованию в Финляндии заправлялись 7% транспортных фирм, а в этом году – 12%. В качестве причины заправки за рубежом 76% опрошенных назвали более низкую цену.
В исследовании приняло участие 150 предприятий Эстонии, работающих в различных сферах деятельности. 85% этих предприятий считают, что более высокая цена топлива в Эстонии влияет на их конкурентоспособность. Около половины из них отмечают, что влияние на конкурентоспособность очень сильное, 11% полагают, что это, скорее, не влияет, и лишь 3% не видят никакого влияния.

Статья продолжается после рекламы

Многие (59% респондентов) в ходе опроса посчитали рост акцизов наибольше угрозой предпринимательству, что вкупе с подъёмом цен на мировом рынке поставит эстонский бизнес в ещё более тяжёлое положение. 53% участников исследования назвали наибольшей угрозой падение прибыли и инвестиционной способности. В прошлом году именно это считалось самой большой угрозой.
«Ничего не изменится, пока государство не рассмотрит вопрос о снижении акцизов. Разница акцизной ставки с южными соседями огромная, и если мы будем продолжать в том же духе, то через год будем на том же самом месте. Мы сами себя вытеснили с топливного рынка Эстонии и потеряли десятки миллионов литров», - сказал на конференции один из её модераторов, председатель Эстонского союза масел Тоомас Сакс. 
Autor: Харро Пуусилд [email protected]

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную