• OMX Baltic0,76%307,62
  • OMX Riga−0,54%925,39
  • OMX Tallinn0,84%2 032,33
  • OMX Vilnius0,64%1 331,82
  • S&P 500−0,45%6 898,79
  • DOW 30−0,5%48 468,41
  • Nasdaq −0,67%23 435,81
  • FTSE 1000,08%9 878,96
  • Nikkei 225−0,44%50 526,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,81
  • OMX Baltic0,76%307,62
  • OMX Riga−0,54%925,39
  • OMX Tallinn0,84%2 032,33
  • OMX Vilnius0,64%1 331,82
  • S&P 500−0,45%6 898,79
  • DOW 30−0,5%48 468,41
  • Nasdaq −0,67%23 435,81
  • FTSE 1000,08%9 878,96
  • Nikkei 225−0,44%50 526,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,81
  • 26.04.18, 08:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Горючее из Латвии: удвоение за два года

Исследование, проведённое фирмой Kantar Emor, которое было представлено на годовой конференции топливного рынка, показало, что 58% автотранспортных фирм Эстонии заправляет машины в Латвии, и за два последних года покупка горючего в соседней стране удвоилась.
Эксперт Kantar Emor Айвар Воог
  • Эксперт Kantar Emor Айвар Воог
  • Foto: Karli Saul
На вопрос о том, рассматривает ли предприятие возможность заправляться в Латвии или привозить оттуда топливо в связи с меньшей ставкой акциза там, 64% транспортных фирм ответили, что они уже заправляются за пределами Эстонии или привозят горючее оттуда. Понятно, что на первом месте Латвия, где заправляют машины 58% предприятий. Ещё два года назад доля заправляющихся там была 29%. Иными словами, их число выросло за два года в два раза.
Эксперт Kantar Emor Айвар Воог отметил, что исследование, проводимое три года подряд, со всей очевидностью свидетельствует о всё большем перемещении процесса заправки автомашин за пределы Эстонии, что, к сожалению, воспринимается как нормальность. За Латвией следуют Литва (36%) и Польша (15%). Чаще прежнего стали заправляться даже в Финляндии. Согласно прошлогоднему исследованию в Финляндии заправлялись 7% транспортных фирм, а в этом году – 12%. В качестве причины заправки за рубежом 76% опрошенных назвали более низкую цену.
В исследовании приняло участие 150 предприятий Эстонии, работающих в различных сферах деятельности. 85% этих предприятий считают, что более высокая цена топлива в Эстонии влияет на их конкурентоспособность. Около половины из них отмечают, что влияние на конкурентоспособность очень сильное, 11% полагают, что это, скорее, не влияет, и лишь 3% не видят никакого влияния.

Статья продолжается после рекламы

Многие (59% респондентов) в ходе опроса посчитали рост акцизов наибольше угрозой предпринимательству, что вкупе с подъёмом цен на мировом рынке поставит эстонский бизнес в ещё более тяжёлое положение. 53% участников исследования назвали наибольшей угрозой падение прибыли и инвестиционной способности. В прошлом году именно это считалось самой большой угрозой.
«Ничего не изменится, пока государство не рассмотрит вопрос о снижении акцизов. Разница акцизной ставки с южными соседями огромная, и если мы будем продолжать в том же духе, то через год будем на том же самом месте. Мы сами себя вытеснили с топливного рынка Эстонии и потеряли десятки миллионов литров», - сказал на конференции один из её модераторов, председатель Эстонского союза масел Тоомас Сакс. 
Autor: Харро Пуусилд [email protected]

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 23.12.25, 09:14
Проверьте свои знания о Forus Takso и приложении Forus
Знаете ли вы, какую долгую историю имеет Forus Takso и какие разнообразные возможности есть в приложении Forus? Ответьте на вопросы викторины и узнайте! В конце викторины всех участников ждет сюрприз.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную