• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • 16.05.18, 15:54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Трейдер Алекс: куда уходят деньги?

Любой новичок понимает, откуда на рынке берутся деньги, и куда они исчзают: успешные сделки и инвестиции приносят деньги, неудачные - уносят. Однако деньги утекают и через другие каналы, и зачастую - незаметно.
Трейдер Алекс: куда уходят деньги?
С Алексом можно общаться в Facebook и в Twitter.
С обзором торгового счета Алекса и последними сделками можно ознакомиться ЗДЕСЬ.
Часто начинающий трейдер или инвестор не обращает внимания на косвенные расходы: комиссионные, плату за транзакцию, плату за обслуживание счёте, плату за то, что ты держишь открытую позицию, процентные ставки и т.д. Каждое движение что-то стоит. Что-то стоит больше, что-то - меньше, но в итоге все эти косвенные расходы могут съесть всю прибыль, которую удалось извлечь из удачной сделки.
Профессионалы, конечно, всё это знают и держат свои расходы строго под контролем. Начинающий же часто может думать так: подумаешь, евро туда, евро сюда, я же тут сотни и тысячи собираюсь зарабатывать, чего размениваться на мелочи. А эти мелкие расходы потом наваливаются как снежный ком и съедают деньги на счету.
Приведу пример. Та самая EDP, португальская энергетическая компания, чьи CFD я купил в надежде на то, что китайцы предложат им побольше денег. Я два раза купил по 20 CDF, всего 40, заплатив 3,41 евро за каждую CFD. Позиция, конечно, мизерная, но я уже не хотел брать слишком большие риски, а наоборот хотел набираться смелости постепенно. Все трейдеры-ветераны говорят о том, как важно после больших потерь набирать уверенность в себе маленькими победами.

Статья продолжается после рекламы

Похоже, что ставка была правильной
Вначале мне казалось, что всё идёт хорошо. EDP отклонил предложение China Three Gorges о выкупе компании по цене 3,26 евро за акцию. Думаю, что китайцы теперь будут делать вид, что думают и обсуждают, хотя уже наверняка решили, что будут преложение увеличивать. И в пятницу, как и в прошлый раз, сделают новое предложение. Это позволит инвесторам размышлять все выходные.
Моя позиция в плюсе на 2 евро, и перспективы хорошие, поскольку после опубликования информации о решении EDP волна продаж не пошла. Это означает, что все другие тоже верят в то, что CTG увеличит предложение.
Однако сегодня я посмотрел отчёт о состоянии своего счёта, который Admiral Markets присылает каждый день. И там я обнаружил строку "комиссионные". Обе моих покупки стоили мне по 4 евро комиссионных каждая, и всего я заплатил 8 евро.
Прибыль не покрывает расходов
Это был неприятный сюрприз. теперь уже неважно, насколько высоко задерёт цену предложения CTG - мои расходы на комиссионные в любом случае не покроют потенциальную прибыль. Более того, ещё и за закрытие позиций нужно будет заплатить по 4 евро. Из отчёта Admiral выяснилось ,что я ещё и умудрился выбрать самый дорогой по комиссионным рынок Европы - Португалию.
На то, чтобы заработать прибыль 12 евро у меня уйдёт 16 евро. Что-то в этом уравнении не так! Весьма вероятно, что ошибка заключается в том, что по CFD на акции нет смысла открывать столь мизерные позиции. 
Попробую придумать какой-то другой путь. Глядишь и настроение улучшится.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную