• OMX Baltic0,34%316,38
  • OMX Riga−0,43%929,18
  • OMX Tallinn0,33%2 160,9
  • OMX Vilnius0,23%1 514,81
  • S&P 500−0,17%7 785,76
  • DOW 30−0,2%53 732,41
  • Nasdaq −0,28%26 729,16
  • FTSE 100−0,21%10 750,11
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,4
  • OMX Baltic0,34%316,38
  • OMX Riga−0,43%929,18
  • OMX Tallinn0,33%2 160,9
  • OMX Vilnius0,23%1 514,81
  • S&P 500−0,17%7 785,76
  • DOW 30−0,2%53 732,41
  • Nasdaq −0,28%26 729,16
  • FTSE 100−0,21%10 750,11
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,4
Принадлежащее большому французскому концерну Vinci предприятие Eurovia приобрело занимающуюся строительством инфраструктуры местную фирму TREV-2 Grupp, которую еще в прошлом году хотел приобрести Айн Ханшмидт.
Ремонт в Таллинне
  • Ремонт в Таллинне
  • Foto: Raul Mee
Работающее в Латвии и Литве предприятие Eurovia приобрело основную долю в 75% у фонда BaltCap, оставшаяся доля TREV-2 Grupp остается у 90 мелких акционеров, среди которых есть бывшие и нынешние работники, а также финансовые инвесторы.
Руководитель фирмы TREV-2 Grupp Свен Пертенс подтвердил, что найти покупателя было непросто. «Да, было сложно продать, но результаты прошлого года, по моей оценке, были очень неплохими, и вера в рост имеется», - сказал он. В первом квартале этого года оборот фирмы составил 16,3 миллиона евро.
Стоимость выросла
BaltCap увеличил свою долю в TREV в прошлом году. По словам Пертенса, у BaltCap, как у финансового инвестора, не было смысла больше держать долю в TREV-2 Grupp. «Их стратегия – заходить в предприятие и через какой-то период времени продавать долю. За этот промежуток они надеются увеличить ценность или рыночную стоимость предприятия», - сказал Пертенс, который стоимость сделки не раскрывает.
В прошлом году бизнесмен Айн Ханшмидт говорил, что Infortar купит TREV-2 только в том случае, если получить контрольный пакет. Aripaev тогда подсчитал, что стоимость этого пакета может обойтись в 36 миллионов евро.
Конкуренты уже тогда сомневались, захочет ли TREV-2 видеть в кругу владельцев стоящих за Infortar Ханшмидта, Калева Ярвелилля и Энн Панта.
Например, сомневался руководитель фирмы OU Ule Прийт Пост. «Вдруг появится кто третий. Сумасшедших денег в Европе сейчас много. Покупатель может быть откуда угодно, так как в Эстонии их немного», - сказал Пост.
Помимо этого, конкуренты говорили, что если TREV-2 Grupp ищет покупателя, то сначала ей надо улучшить свои финансовые показатели. В 2016 году оборот TREV-2 составил 53,9 евро, а доход был 500 000 евро. Годом ранее оборот был 51,4 миллиона евро, но вот доход был минус 1,2 миллиона евро.
В прошлом году результаты превзошли ожидания: оборот был 71 миллион евро, и доход составил 3,4 миллиона евро.
Зачем сейчас приходить в Эстонию?
 
 
Eurovia вышла на литовский рынок уже в 1994 году, на латвийский в прошлом. Теперь предприятие купило эстонскую фирму.
Руководитель фирмы Tref Андрес Гайлит, которая является конкурентом TREV-2, подкинул мысль, что французы пришли на эстонский рынок для строительства Rail Baltic.
На вопрос, поможет ли Eurovia наличие в их портфеле TREV-2 Grupp выигрывать конкурсы на строительные подряды, Гайлит сказал, что большие подряды - несомненно. «На больших объектах они несомненно будут иметь преимущество. Все говорят о Rail Baltic как о большом строительстве, так что и охотятся за этой возможностью очень многие», - добавил он.
Кто купил TREV-2?
Eurovia, дочерняя фирма Vinci, занимается строительством транспортной инфраструктуры и городским девелопментом. Eurovia строит шоссе, скоростные дороги, железные дороги и аэропорты, а также участвует в развитии промышленных, торговых и городских центров. В компетенцию компании входят, наряду с основными видами деятельности взрывания и слома, дренаж, земляные работы, организация движения, разметка дорожного покрытия, инженерно-технические сооружения и шумовые барьеры. Благодаря производству необходимых для строительства шоссе и железных дорог материалов деятельность Eurovia включает всю цепочку поставок. В действующей в 15 странах компании работают 39 500 человек, в 2017 году доходы компании составили 8,1 млрд. евро. Руководитель Eurovia – 52-летний Пьер Анжолрас.
Руководителем концерна Vinci является 63-летний Хавьер Хюлиард. Концерн был основан в 1899 году, который входит в 50 лучших европейских фирм и в индекс Euro Stoxx 50. Оборот концерна за прошлый год составил почти 41 миллиард евро, чистый доход был 2,8 миллиарда евро. У Vinci пять основных подразделений, одним их которых является Eurovia.
Акции концерна котируются на Парижской бирже по цене 86 евро.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

К воздушно-водяным тепловым насосам в многоквартирных домах нужно относиться особенно внимательно.
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья
В последнее время Марко Ластика общественность видела только в суде, да и там лишь по видеосвязи.
Новости
  • 12.08.26, 17:18
Скандальному бизнесмену удалось избежать выплаты долгов с помощью хитрой уловки
Запланированный в Таллинне морской спа-центр будет больше, чем его аналог в Хельсинки.
Новости
  • 12.08.26, 17:33
Больше, чем в Хельсинки! Морской спа в Рыбной гавани получил разрешение на строительство
По словам руководителя Tallink Пеэпа Ялакаса, двузначный рост объемов перевозок между Эстонией и Финляндией свидетельствует об оживлении экономики. «Небольшое изменение к лучшему, но сейчас сложно сказать, является ли это долгосрочной тенденцией».
Новости
  • 12.08.26, 18:54
«Финляндии удалось совершить чудо». Эстонские бизнесмены надеются воспользоваться ростом у северного соседа
Эльконд Либман.
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Госконтролер Янар Холм заявил, что государственная поддержка развития рынка венчурного капитала может быть оправдана, но миллионы государственных средств не должны простаивать без дела, ожидая своего предназначения.
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Строительство Rail Baltica в Латвии началось с возведения крупного терминала в Риге.
Новости
  • 13.08.26, 14:30
«Нам нужен не Rolls-Royce, а Škoda!» Латвия ищет новые способы сократить расходы на Rail Baltica
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную