Говоря о руководящей команде, председатель правления национальной авиакомпании airBaltic Мартин Гаусс заметил, что, когда он пришел в авиакомпанию, там были хорошие работники, но не команда. Сейчас руководящая команда состоит из 13 человек, которые и в трудные, и в легкие времена всегда детально понимают, "что мы делаем", и из-за этой отличной команды компании "завидуют".

- председатель правления национальной авиакомпании airBaltic Мартин Гаусс
- Foto: Scanpix
Если все же один или несколько человек решат принять другие вызовы и перейти на лучшую работу, как это произошло, например, со старшим вице-президентом по вопросам управления персоналом Дайгой Эргле, Гаусс только поддержит этот выбор, передаёт rus.db.lv.
По его мнению, работа руководящей команды очень интересна, потому что airBaltic сделал крупнейший заказ на CSeries в Европе. Тем самым у компании появилась международная репутация, что не характерно для авиакомпаний такого размера. "Посмотрим, что будет на авиашоу в Фарнборо и Дубае, позовут ли туда этот самолет", - сказал Гаусс.
Airbus будет продолжать программу CSeries, но в любом случае "история аirBaltic уже написана - это компания, способная на перемены, инновационная и умная".
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Эстонская строительно-монтажная компания Rivest в последние годы совершила качественный скачок в развитии: если раньше она занималась в основном монтажными работами, то теперь берется за генеральный подряд и расширила территорию деятельности, охватив страны Скандинавии. Одновременно у команды, расположенной в разных локациях, росла потребность в гибкой и надежной ИТ-поддержке, которая позволила бы сосредоточиться на основной деятельности.