- OMX Baltic0,66%292,89
- OMX Riga0,26%911,75
- OMX Tallinn1,73%1 923,26
- OMX Vilnius0,49%1 262,69
- S&P 5000,29%6 860,35
- DOW 30−0,4%47 371,59
- Nasdaq 0,74%23 901,54
- FTSE 100−0,16%9 701,37
- Nikkei 2252,12%52 411,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,38
- OMX Baltic0,66%292,89
- OMX Riga0,26%911,75
- OMX Tallinn1,73%1 923,26
- OMX Vilnius0,49%1 262,69
- S&P 5000,29%6 860,35
- DOW 30−0,4%47 371,59
- Nasdaq 0,74%23 901,54
- FTSE 100−0,16%9 701,37
- Nikkei 2252,12%52 411,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Мейбаум: налоговая система могла бы быть и лучше
"Для Эстонии это пока не очень большая тема, т.к. exit'ов было немного. В США используется такой принцип, как long term capital gain. Там продажа предприятия облагается гораздо более низким налогом, чем обычные зарплаты. А в Эстонии разницы фактически нет. Если ты продаёшь предприятие, то очень много платишь государству. А для работников от этого пользы особой нет", - сказал он в интервью Postimees.
По словам Мейбаума, если TransferWise или Taxify выйдут на биржу либо сделают exit, то практичней было бы, если бы деньги от этих сделок не шли бы сразу государству. "Конечно, государству от того было бы хорошо. Но в долгосрочной перспективе было бы лучше, чтобы эти деньги пошли работникам. Они могли бы создать свои предприятия или инвестировать в новые проекты. За счёт этого в стране появилось бы ещё больше компаний, которые начнут зарабатывать государству доход", - отметил бизнесмен.
Похожие статьи
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную