Пропустить меню
Владельцы взятых в лизинг автомобилей на въезде в Россию должны платить пошлину
Обладатели взятых в лизинг в банке автомобилей на въезде в Россию теперь должны платить пошлину, сообщает Rus.Postimees.
Владельцы взятых в лизинг автомобилей на въезде в Россию должны платить пошлинуФото: ScanpixВыясняя ситуацию, Rus.Postimees связался с пресс-службой Северо-Западного таможенного управления России. "Главное изменение касается того, что если прежде подобное ограничение на ввоз второго автомобиля касался только частных лиц, то теперь это правило распространяется и на юридические лица", - сообщил представитель таможни Павел Гусев, сославшись на вступивший в силу 4 сентября новый закон "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".Пресс-секретарь Псковской таможни Наталья Князева во вторник сослалась на 193 статью нового закона: "Лизинговый автомобиль никто не запрещает ввозить, однако за него нужно будет заплатить пошлину. Более точную информацию со всеми рекомендациями мы дадим сегодня вечером, она будет опубликована на сайте Северо-Западного таможенного управления".Таким образом, обязанными платить пошлину теперь оказались все владельцы автомобилей, приобретенных в лизинг. Речь идет о тысячах жителей Эстонии. Размер пошлины, как уточнила Князева, зависит от типа автомобиля. Эту информацию нужно выяснять отдельно.Чтобы заказать оповещения, пожалуйста, зайдите в свой персональный аккаунт:
- Самое читаемое
Акции Wise выросли с начала июля на 41%
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Подпишитесь на новостную рассылку ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.