Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Началось строительство наземной части Balticconnector

    Вчера, официально стартовало строительство пролегающей по суше части газопроводного соединения Balticconnector между Эстонией и Финляндией стоимостью 43,4 миллиона евро. Работы будут завершены в октябре следующего года.

    Началось строительство наземной части BalticconnectorФото: ANDRES RAUDJALG
    На символической церемонии первого сварного шва присутствовали министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон, председатель правления Elering Таави Вескимяги, председатель правления Eesti Gaas Антс Ноот и Роланд Вайкмяэ, директор по проекту строительного консорциума, состоящего из EG Ehitus, Scanweld и Alvora. Начало строительства наземной части отметили в месте соединения наземной и морской части трубопровода и расположения компрессорной станции на полуострове Пакри.
    По словам министра экономики и инфраструктуры Кадри Симсон, Balticconnector объединит рынки газа Эстонии и Финляндии: «Говорят, что газ – это мост к топливу будущего. Несомненно, наряду с экономическим эффектом, Balticconnector обладает и эффектом экологическим, поскольку в будущем по трубопроводу начнет перемещаться и произведенный в обеих странах биометан. Хорошие соединения и местные производственные мощности обеспечили Эстонии статус одной из наиболее независимых в энергетическом плане стран Европы. Мы и впредь будем работать во имя достижения энергетической безопасности».
    Председатель правления Eesti Gaas Антс Ноот выразил надежду, что Balticconnector поспособствует развитию эстонского газового рынка и создаст предпосылки для более широкого использования чистой энергии. «Природный газ – это один из наименее загрязняющих окружающую среду видов топлива. Инвестиции в энергетическую безопасность велики, и чем шире круг пользователей природного газа, тем проще будет покрыть инвестиционные расходы и продолжать удерживать цену на газ на выгодном для потребителя уровне», - сказал Ноот и добавил, что, помимо прочего, соединение создаст реальную возможность подключить к газовой сети регионы Палдиски и Кейла.
    Наземная часть трубопровода Balticconnector, строящаяся под руководством EG Ehitus, дочернего предприятия Eesti Gaas, пройдет через волости Кийли, Саку и Сауэ, город Кейла и волость Ляэне-Харью. Ее протяженность составит 55 километров. Трубопровод будут собирать из фрагментов 12-метровой длины, каждый из которых весит от 1,8 до 2,6 тонны. Для их соединения придется выполнить около 6000 сварных швов. Наземная часть трубопровода будет готова к концу октября 2019 года.
    «Данный проект – крупнейшее строительство трубопровода в истории восстановившей независимость Эстонии. Работа очень требовательна с инженерно-технической точки зрения, но будет выполнена в рекордно сжатые сроки – всего за один год, – прокомментировал Ахто Арувяли, руководитель EG Ehitus, ведущего партнера строительного консорциума. – Для выполнения работ мы собрали мотивированную и профессиональную международную команду, в которой представлены три предприятия из двух стран – Ehitus и Scanweld из Эстонии и Alvora из Литвы».
    Подготовительные и строительные работы начались на ряде отрезков трассы с сентября, а с начала ноября прокладка трубопровода будет вестись на всем протяжении трассы. Трасса будет пересекать шоссе, железные дороги и реки примерно в 45 местах. «Одним из наиболее сложных и ответственных отрезков является место пересечения газовой трассы с рекой Кейла в волости Ляэне-Харью. Ширина реки здесь составляет примерно 15 метров, а глубина – 4 метра. Работы здесь будут выполнены по методу закрытого бурения», - отметил Ахто Арувяли.
    В апреле этого года компания Elering заключила договор на строительство наземной части Balticconnector с консорциумом, включающим AS EG Ehitus, AS Scanweld и UAB Alvora. Balticconnector позволит объединить газовые рынки стран Балтии и Финляндии, и повысить надежность газоснабжения.
    Стоимость строительства пролегающей по суше части Balticconnector составляет 43,4 миллиона евро. Общая стоимость проекта – 300 миллионов евро, 206 миллионов из которых финансирует Европейский союз.
  • Самое читаемое
TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.