• OMX Baltic−0,15%294,29
  • OMX Riga−0,04%916,34
  • OMX Tallinn−0,38%1 978,33
  • OMX Vilnius0,07%1 233,91
  • S&P 5000,38%6 609,16
  • DOW 300,08%45 872,79
  • Nasdaq 0,76%22 309,53
  • FTSE 100−0,07%9 277,03
  • Nikkei 2250,89%44 768,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,7
  • OMX Baltic−0,15%294,29
  • OMX Riga−0,04%916,34
  • OMX Tallinn−0,38%1 978,33
  • OMX Vilnius0,07%1 233,91
  • S&P 5000,38%6 609,16
  • DOW 300,08%45 872,79
  • Nasdaq 0,76%22 309,53
  • FTSE 100−0,07%9 277,03
  • Nikkei 2250,89%44 768,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,7
  • 13.12.18, 07:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Оплата транспорта работников с 2020 года станет еще выгоднее

21.11.2018 Рийгикогу принял Закон об изменении Закона о подоходном налоге (TuMS), который привнесет новшества в налогообложение компенсации расходов на транспорт работника между местом жительства и работы. К сожалению, благоприятное для работника изменение вступит в силу лишь через год.
Оплата транспорта работников с 2020 года станет еще выгоднее
  • Оплата транспорта работников с 2020 года станет еще выгоднее
  • Foto: Reuters/Scanpix
Начиная с 1 июля 2017, транспорт работника на работу и домой не считается специальной льготой в случае выполнения одного из двух условий:
1. Место жительства работника, работающего на основании трудового договора, находится, по меньшей мере, на расстоянии 50 км от места работы или;
2. Работодатель организует транспорт с помощью транспортного средства, имеющего, по меньшей мере, восемь сидячих мест, или автобуса в значении Закона о дорожном движении.

Статья продолжается после рекламы

Эти два пункта не связаны между собой. В обоих случаях важно то, что это касается лишь работников, работающих на основании трудового договора, а не членов правления или лиц, работающих на основании договора, заключенного на основе обязательственного права.
В случае первого пункта важно, чтобы место жительства работника находилось на расстоянии, по меньшей мере, 50 км от места работы. И хотя в законе это не уточнено, но можно предположить, что расстояние измеряется от реального места жительства до конкретного места работы, а не от границы населенного пункта или города. Однако, не является существенным, каким транспортным средством добирается работник на рабочее место, и является ли возможным доехать до места работы на общественном транспорте или нет. Транспортным средством, кроме автомобиля, может являться также и автобус, поезд, самолет, корабль или вертолет. Законодатель не предусматривает в этом отношении каких-либо ограничений.
Во втором случае для возмещения транспортных расходов не является важным, как далеко от места работы проживают работники. Здесь имеет значение, что работодатель организует транспорт с помощью транспортного средства, имеющего, по меньшей мере, восемь сидячих мест, или автобуса в значении Закона о дорожном движении. То есть работодатель может организовать транспорт на работу и в пределах населенного пункта или города. Важно лишь количество сидячих мест этого транспортного средства.
Принятое 21.11.2018 и вступающее лишь с января 2020 года изменение главы 51 § 48 TuMS устанавливает, что специальной льготой не считается и не облагается налогом возмещение цены на билет общественного транспорта, использованного для проезда между местом жительства и работы. Возмещение прочих транспортных расходов не считается специальной льготой и не облагается налогом, если используя общественный транспорт не является возможным преодолеть этот путь за разумные время и средства, либо если работник, являющийся инвалидом, не может использовать общественный транспорт, или использование общественного транспорта существенно влияет на снижение двигательной возможности или работоспособности. Последняя часть главы осталась такой же, какой и была ранее.
Изменения, вступившие в силу летом 2017, без исключения касались только лиц, работающих на основании трудового договора, поэтому члены правления и чиновники остались без этой льготы, поскольку закон конкретно уточнял, что изменение касается только лиц, работающих на основании трудового договора. Принятое теперь изменение о возмещении расходов на билет общественного транспорта коснется всех работников в значении главы 3 § 48 TuMS. Хотя это обстоятельство и не уточняется в объяснительном письме к закону, но подобный вывод можно сделать исходя из текста закона, поскольку в следующем предложении этой же главы имеется уточнение, что следующее положение действует лишь в случае работников, работающих на основании трудового договора. Законодатель делает четкую разницу, в отношении кого действует та или иная льгота.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 15.09.25, 13:19
Dubai в Таллинне: Игорь Кинг и DAMAC – крупнейший девелопер ОАЭ
27 сентября в Таллинне состоится закрытая встреча с представителями одного из крупнейших девелоперов Ближнего Востока — компании DAMAC Properties.

Сейчас в фокусе

В дискуссии на предпринимательском семинаре Южной Эстонии приняли участие член правления Кассы по безработице Эстонии Сирлис Сымер-Кулль (справа), член правления Agrone Атс Альберт и председатель правления Ehitustrust Кайдо Сомелар. Модератором выступил журналист Äripäev Айвар Хундимяги.
Новости
  • 14.09.25, 13:56
Время бить тревогу: нехватка рабочей силы и пассивность молодежи угрожают экономике
Фото сделано в четверг, когда работы по установке столбиков ещё не были завершены. Все это делается в рамках проекта «Безопасный путь в школу». Андрес Урм из Департамента транспорта Таллина пояснил, что в ходе проекта оценивали безопасность движения на школьном маршруте, и это место оказалось проблемным.
Новости
  • 13.09.25, 09:41
«Это сознательное уничтожение бизнеса». Пекарня бодается с городом из-за новой организации движения
Андрей Вестеринен участвовал в заседании суда по видеосвязи.
Новости
  • 14.09.25, 15:45
Объявленный в розыск Андрей Вестеринен переехал в Россию
В передаче «Äripäeva arvamusliider» журналисты Äripäev беседуют с предпринимателем и постоянным участником ТОПа самых богатых людей Эстонии Урмасом Сыырумаа.
Новости
  • 13.09.25, 12:03
Урмас Сыырумаа: свободные деньги толкают меня делать глупости
«Самолет для меня — как камень на шее»
Самой ценной технологической компанией Эстонии снова стала Wise, на фото сооснователь Таавет Хинрикус.
ТОП
  • 14.09.25, 11:14
ТОП 30 технологических компаний Эстонии: 20 из них стоят дороже 100 млн, среднегодовой рост 48%
Несмотря на кризисные годы многим бизнесменам, оказавшимся в ТОПе самых богатых людей Эстонии, удалось увеличить свое состояние. Тон в рейтинге задают Олег Осиновский, акционеры BLRT Grupp и российский инвестор в недвижимость.
ТОП
  • 10.09.25, 04:00
ТОП самых богатых русскоязычных бизнесменов: недвижимость, судостроение и металлы
Строительство железной дороги Rail Baltica.
ТОП
  • 14.09.25, 17:32
ТОП производителей стройматериалов: Rail Baltica помогла взобраться на вершину
Проект, инициированный работодателем и специально ориентированный на молодежь, стал для Кассы по безработице первым в своем роде и оказался очень успешным.
  • KM
Content Marketing
  • 18.08.25, 11:05
Будущие работники в сфере электроники: как Incap и Касса по безработице помогают молодежи найти место на рынке труда

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную