• OMX Baltic−0,21%297,73
  • OMX Riga−0,17%862,35
  • OMX Tallinn0,1%1 955,68
  • OMX Vilnius−0,39%1 143,3
  • S&P 500−2,36%5 158,2
  • DOW 30−2,48%38 170,41
  • Nasdaq −2,55%15 870,9
  • FTSE 1000,00%8 275,66
  • Nikkei 225−0,18%34 219,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,97
  • OMX Baltic−0,21%297,73
  • OMX Riga−0,17%862,35
  • OMX Tallinn0,1%1 955,68
  • OMX Vilnius−0,39%1 143,3
  • S&P 500−2,36%5 158,2
  • DOW 30−2,48%38 170,41
  • Nasdaq −2,55%15 870,9
  • FTSE 1000,00%8 275,66
  • Nikkei 225−0,18%34 219,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,97
  • 23.12.18, 08:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии: возвращение на круги своя

Хотя в течение года авторынок Эстонии успел пережить несколько головокружительных взлётов, к финишу он подходит практически таким же, каким был 12 месяцев назад. Принятие ЕС новых правил сертификации автомобилей WLTP (всемирно согласованной методики испытаний легковых автомобилей для определения расхода топлива и выбросов выхлопных газов), сказалось на рынке негативно, в результате продажи новых машин почти достигли «довзлётного» уровня.
Победителем конкурса «Автомобиль Эстонии 2019 года» стал Kia Stinger.
  • Победителем конкурса «Автомобиль Эстонии 2019 года» стал Kia Stinger.
  • Foto: Виктор Филоненко
Всего за минувший месяц автодилеры передали покупателям 2121 новый автомобиль, что на незначительные 14 машин больше аналогичного показателя годичной давности. В целом за минувшие с начала года 11 месяцев продажи машин составили 25 036 единиц. Рост есть, но всего на 4%. Наблюдавшийся в первом полугодии оптимизм рынка обещал большее.
Структура спроса изменений не претерпела. Лидирует сегмент автомобилей малого среднего класса (25,2%), за которым следуют среднеразмерные (23,1%) и компактные (16,3%) кроссоверы. На экспорт отправлены 89 новых легковых автомобилей.
Рейтинг автомарок, как и прежде, возглавляет тройка в составе Toyota (300), Škoda (236) и Volkswagen (221). Среди брендов второго эшелона достойны внимания успехи испанского Seat. Хотя тягаться с такими тяжеловесами эстонс­кого авторынка как Toyota ему не по силам, тем не менее, эта марка, что называется, вышла из тени. В нояб­ре Seat утроил свои продажи, а всего за период с начала года продал у нас 445 своих машин, что обеспечило ему рост на 121%. Впрочем, и Toyota, неизменно занимающая первую строчку авторейтинга Эстонии, пока что не проявляет признаков усталости: за минувший месяц продажи возросли на 34%, а с начала года – на 11%.
Из премиальных брендов следует отметить успехи Volvo, который долгое время был заслонён «немецкой тройкой». В этом году шведы по числу продаж в Эстонии (391) обошли BMW (376) и вплотную приблизились к продажам марки Ford, а это уже представитель масс-маркета. Рост продаж Volvo особенно эффектно выглядят на фоне того, что у всех других премиалов дела обстоят не лучшим образом. Так, Land Rover потерял половину своих покупателей.
Из моделей самой покупаемой была Toyota RAV4 (92), за которой следуют Toyota Auris (76). Рост покупательского интереса вызвал новый Volks­wagen Passat (72), неожиданно опередивший многих лидеров эстонского рынка, включая Škoda Octavia, и занявший третью строчку модельного рейтинга.
Марочная структура и динамика рынка новых легковых автомобилей Эстонии в ноябре 2018 года
Источник: Департамент шоссейных дорог Эстонии
место 
марка 
продано в 11.2018 
продано в 11.2017 
изм.за месяц, шт. 
изм.за месяц, % 
продано за период 01-11.2018 
продано за период 01-11.2017 
изм.с начала года, шт. 
изм.с начала года , % 
1Toyota3002247603 9503 5653850
2Škoda236257−21−02 9833 094−111−0
3Volkswagen2211814001 7901 945−155−0
4Renault189188102 5971 9246730
5Dacia131102290906883230
6Kia130169−39−01 6831 5231600
7Citroёn102136−34−09988311670
8Peugeot95801501 2291 0052240
9Hyundai88152−64−08341 170−336−0
10Honda86149−63−01 1891 124650
0Прочие5434697406 8777 027−150−0
0Всего2 1212 10714025 03624 0919450
Из новинок стоит отдельно упомянуть спортивный автомобиль Kia Stinger, который был признан лучшим автомобилем Эстонии, поскольку победил в конкурсе «Автомобиль 2019 года». В рыночном отношении самое примечательное в этой машине то, что в наших краях её никто не хочет покупать, точнее, почти никто. По информации директора по маркетингу Kia Auto Мооники Китт, заказы на эту новинку стали принимать ещё в конце прошлого года. Однако по состоянию на текущий момент в Эстонии зарегистрировано всего 24 «стингера». Для сравнения Škoda Octavia за этот же период разошлась тиражом 965, Renault Clio - 808, Kia Sportage – 636 экземпляров. Очевидно, мнение жюри конкурса, состоящее из автожурналистов, оказалось очень далёким от мнения автомобилистов.
1 
Škoda Octavia 
965 
2Toyota RAV4956
3Renault Clio808
4Toyota Avensis784
5Kia Sportage636
6Škoda Superb613
7Toyota Auris609
8Toyota C-HR578
9Kia Ceed552
10Volkswagen Golf531
Сегмент коммерческих автомобилей, в отличие от легкового, оказавшегося на околонулевом уровне, в ноябре впал в минус, размер которого составил 6,5%. Впрочем, по итогам 11 месяцев рост продаж «коммерсантов» всё-таки составил 5,3% со знаком плюс. Всего в этом году в Эстонии было реализовано 5989 автомобилей коммерческого назначения.
1 
Citroёn Berlingo 
461 
2Renault Master364
3Peugeot Partner313
4Volvo FH263
5Toyota Hilux258
6Citroёn Jumper234
7Scania R Seeria194
8Renault Trafic186
9Toyota Proace175
10Toyota Land Cruiser153
Источник: Эстонский союз предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL)
В ноябре среди продавцов развозчиков преуспел Renault (99), далее следуют Citroёn (70) и Ford (52). Продажи магистральных грузовиков были невелики, тем не менее, Scania и Volvo продали 21 и 18 машин соответственно.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.04.25, 14:08
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.

Последние новости

Новости
  • 22.04.25, 09:52
Общий рост цен на строительство замедлился, но зарплаты продолжают расти
Биржа
  • 22.04.25, 09:04
Прибыль под угрозой: местные биржевые компании, выплачивающие дивиденды, потеряют от повышения налога
Mнения
  • 22.04.25, 07:00
Местные инвесторы и пенсионные фонды упускают из-под носа хорошую возможность
Сравнение S&P 500, Stoxx 600 и OMX Tallinn за 25 лет
Подсказка
  • 22.04.25, 06:00
Зарплата от двух работодателей: как избежать большого возврата налога государству?
Биржа
  • 21.04.25, 17:10
Уход главы Coop Pank стал неожиданностью для инвесторов, но продавать акции они не спешат
Новости
  • 21.04.25, 16:19
Проблемный «рудниковый бизнес» Линнамяэ вновь сменил собственника
Новости
  • 21.04.25, 15:56
1,7 млрд евро впустую? Airbus отложила выпуск водородного самолета
Интервью
  • 21.04.25, 15:16
Bolt: «Общественная реакция на мини-мопеды настолько негативна, что перспективы этого направления сомнительны»

Сейчас в фокусе

«Сейчас бизнес минимальный. То ковид был, то санкции, то еще что-то, то приехать в Эстонию нельзя», – говорит совладелец эстонской компании.
Эпицентр
  • 21.04.25, 06:00
Дочку эстонской компании обвинили в обходе санкций. Совладелец: «Мы к этому отношения не имеем»
Глава Coop Pank Маргус Ринк полагал, что покинет должность еще через год.
Новости
  • 21.04.25, 12:59
Договор с главой Coop Pank был расторгнут досрочно. «Я удивлен, но понимаю владельцев»
Иллюстративное фото.
Новости
  • 20.04.25, 15:08
Британский эксперт: война между НАТО и Россией начнется уже в 2027 году
Бывшего канцлера Министерства обороны Кусти Сальма (слева, в фокусе) и бывшего руководителя Сил обороны Мартина Херема связывают оборонные компании Frankenburg Technologies и Milrem.
Эпицентр
  • 21.04.25, 11:01
Бывший канцлер Кусти Сальм пробует границы в регулировании лобби
Неожиданный прощальный визит Кусти Сальма в Украину
Иллюстративное фото.
Биржа
  • 20.04.25, 14:41
Акции взлетели: новые таблетки для похудения могут превзойти Ozempic
Европа задается вопросом: где взять дешевый газ, и некоторые по-прежнему смотрят на восток.
Mнения
  • 21.04.25, 06:00
Вадим Штепа: российский газ как стеклянные бусы
«Мы понимаем, что возникла путаница и неопределённость, и в результате некоторые вещи могут работать не так, как ожидалось». Такой автоответ получают клиенты Äike Mobility, обращающиеся в службу поддержку компании. На фото – автор письма и бывший владелец компании Кристьян Марусте.
Новости
  • 19.04.25, 14:01
Сложное банкротство фирмы электросамокатов: клиенты страдают, бывший владелец надеется продать бизнес
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни
  • KM
Content Marketing
  • 17.04.25, 14:08
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную