• Письмо из инспекции повысило зарплаты работникам

    В прошлом году Трудовая инспекция совместно с Налогово-таможенным департаментом отправили докладную записку 1406 транспортным фирмам, чьи заработные платы были ниже установленного в коллективном договоре минимума - 620 евро. Через полгода заработная плата выросла у половины работников тех транспортных фирм, которые получили записку, передает Трудовая инспекция.

    Фото: Рауль Меэ
    Генеральный директор Трудовой инспекции Марет Марипуу сказала, что сектор транспортных перевозок один из немногих, где у работников с работодателями заключен коллективный договор. «Коллективный договор предусматривает, чтобы у водителей, которые перевозят грузы внутри страны, минимальная заработная плата была не менее 620 евро. В ходе контроля выяснилось, что около половины предприятий заблуждаются в отношении установленных норм как законом, так и коллективным договором», - сказала Марипуу.
    Отправленные 1406 докладных записок были поделены на две группы. В первой группе было 664 предприятия, где работники получали зарплату в размере 0-499 евро. 742 других предприятия платили своим работникам 500-619 евро.
    Марипуу заметила, что акция принесла свои плоды, так как более половины предприятий приняли решение выполнить нормы закона. За полгода после отправки записок около 60% предприятий перевели уровень зарплат из первой группы (до 499 евро) во вторую группу. Большинство стало платить работникам 500-619 евро. 10% приняли решение соответствовать правилам коллективного договора и платить работникам более 620 евро. Из второй группы (500-619 евро) стали платить своим работникам больше 20% предприятий.
    «Со стороны Трудовой инспекции я заверяю, что мы готовы и в дальнейшем отправлять докладные записки и проводить контроль, если мы видим, что соглашение не выполняется», - добавила она.
    Разрешений на перевоз грузов выдано в Эстонии 3222 предприятиям.
  • Самое читаемое
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
«Они просто поменяли замок в офисе»: собственники бьются за управление Kalevi Panorama
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
DelfinGroup раздаст сотрудникам 450 000 акций
Латвийское предприятие AS DelfinGroup запустило опционную программу, которая должна повысить мотивацию сотрудников, а заодно повысить активность на рынке.
Латвийское предприятие AS DelfinGroup запустило опционную программу, которая должна повысить мотивацию сотрудников, а заодно повысить активность на рынке.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.