- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,24%6 995,62
- DOW 30−0,01%48 996,51
- Nasdaq 0,54%23 945,73
- FTSE 100−0,38%10 168,93
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,29
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,24%6 995,62
- DOW 30−0,01%48 996,51
- Nasdaq 0,54%23 945,73
- FTSE 100−0,38%10 168,93
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Elron получит новые поезда в течение трех лет
Elron долгое время ждал решения от правительства о приобретении новых поездов. Часть работы проделана: когда будет дан зеленый свет, госпредприятие сможет приобрести четыре поезда в течение трех лет.
Во вторник министр экономики Таави Аас сообщил, что в ближайшие недели сделает правительству предложение приобрести для Elron четыре поезда. Новые поезда позволят добавить экспресс-отправления на Тарту, Нарву и Вильянди.
Председатель правления Elron Мерике Сакс заверила Äripäev, что Elron позитивного решения ждал уже давно, и предварительная работа для конкурса на поставку уже проделана. «Как только это решение будет принято, то дальше мы будем двигаться так быстро, как это возможно», - сказала она.
Точную стоимость новых поездов сейчас назвать сложно, так как это зависит от конкурса и о того, какие именно поезда будут заказываться. Но, по словам Сакс, стоимость одного поезда находится в пределах 10 миллионов евро.
На строительство поезда с начала заключения договора уходит 2-2,5 года. Таким образом, с учетом организации конкурса на поставку, с момента решения правительства до поставки поездов может уйти три года. «Но опять-таки зависит от того, кто будет строить, каковы очереди у производителя и так далее», - сказала Сакс.
Исключать оспаривания результатов конкурса тоже нельзя. «Сейчас оспариваются все крупные конкурсы на поставку. Просто следует корректно оформить конкурс, чтобы оспаривания не тормозили продвижение проекта», - добавила она.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную