• OMX Baltic0,05%311,07
  • OMX Riga0,12%918,31
  • OMX Tallinn−0,12%2 114,91
  • OMX Vilnius0,67%1 491,39
  • S&P 500−0,79%7 515,34
  • DOW 30−0,26%52 498,64
  • Nasdaq −1,55%25 873,18
  • FTSE 100−0,56%10 439,18
  • Nikkei 2250,74%67 743,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,73
  • OMX Baltic0,05%311,07
  • OMX Riga0,12%918,31
  • OMX Tallinn−0,12%2 114,91
  • OMX Vilnius0,67%1 491,39
  • S&P 500−0,79%7 515,34
  • DOW 30−0,26%52 498,64
  • Nasdaq −1,55%25 873,18
  • FTSE 100−0,56%10 439,18
  • Nikkei 2250,74%67 743,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,73
В распоряжение журналистов латвийской передачи «Ничего личного» (Nekā personīga) попало письмо, которое свидетельствует о том, что несмотря на значительное падение грузопотоков из России, Латвийская железная дорога продолжает с надеждой смотреть в сторону восточного соседа.
СМИ: Министерство транспорта Латвии просило Россию остановить падение грузопотока
  • Foto: Andras Kralla
В октябре наибольшее снижение грузопотока, проходящего через латвийские порты, было связано с падением поставок угля из России на угольный терминал на острове Криеву в Риге.
Как сообщает латвийский телеканал TV3, заместитель госсекретаря Министерства транспорта Улдис Рейманис в качестве руководителя транспортной рабочей группы «Россия – Латвия» написал письмо своему московскому коллеге Юрию Петрову. В письме он обратил внимание Петрова на то, что из-за длительной бюрократической процедуры таможенного оформления значительно сокращается объем грузов, поступающих из России в Латвию.
Читать еще
Латвия теряет российский грузопоток
  • 20.09.20, 09:00
Латвия теряет российский грузопоток
Так, в октябре российская сторона не согласовала 94% от объемов угольных грузов, запрошенных латвийской стороной - клиенты хотели получить в порты Латвии более 4800 вагонов с углем, но было согласовано только 279.
В ноябре не было согласовано 100% запрошенного объема, что означает полное прекращение доставки угольных грузов, отмечает телеканал.
В письме Рейманис напомнил Петрову, что ранее между Латвией и Россией была неформальная договоренность о том, что российская сторона не будет препятствовать грузопотоку в порты Латвии, и попросил содействия.
Кроме того, из письма можно понять, что руководство ЛЖД еще недавно встречалось с представителями РЖД для развития нового направления грузовых перевозок из Калининграда в Санкт-Петербург, однако впоследствии российская сторона рекомендовала РЖД не участвовать в проекте по политическим соображениям.
Письмо согласовано с Министерством иностранных дел и посольством Латвии в России, отмечается в передаче.
Бывший президент Латвии Валдис Затлерс считает, что просить Россию о сотрудничестве нет смысла: «Письмо с мольбами не поможет. Это политика России. Российская политика формировалась не вчера и не в прошлом году, а лет 15 назад. И было ясно, что постепенно через Латвию будет проходить все меньше и меньше грузов, а может, и вовсе не будет», - приводит его слова телеканал.
По словам Затлерса, единственный путь для Латвии - более тесная интеграция с Европейским Союзом.
В передаче также отмечается, что существует еще одно письмо – уже от предпринимателей, связанных с портовым бизнесом. Однако посол Латвии в России Марис Риекстиньш якобы не допустил его передачу. В качестве возможной причины назван просящий тон письма, «неприемлемый для суверенного государства».

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

В Тарту тендер на давно запланированные работы на улице Тульби выиграла начинающая компания Taristuproff, пообещавшая выполнить их за 660 000 евро. Однако в итоге городу пришлось привлечь другого подрядчика. Поэтому дорожное покрытие на улице появилось зимой, а не осенью.
Эпицентр
  • 13.07.26, 08:55
Выигравший заманчивый тендер строитель потерпел крах. Из фирмы вывели сотни тысяч евро
Глава Harju Elekter подтверждает: спрос на эстонское электрооборудование растет
Эпицентр
  • 13.07.26, 06:00
«В мире стало больше миллионеров – это наша целевая аудитория». Как идут дела у эстонских экспортеров?
Экономист, инвестор и автор книг Кристьян Лийвамяги, выступавший последним на Инвестиционном фестивале, представил одну из самых эмоциональных речей мероприятия. После ее окончания украдкой вытирали слезы не только слушатели, но и сам выступавший.
Биржа
  • 13.07.26, 07:00
Кристьян Лийвамяги – о болезненных потерях: миллионный портфель ничего не значит, если в жизни нет равновесия
Входящая в концерн Merko Ehitus компания UAB Merko Statyba привлекла инвестора и банки для реализации частей B и C военного городка Руднинкай и заключила контракты на проектирование и строительство общей стоимостью 372,7 млн евро. На фото – строительство квартала Веэренни.
Новости
  • 13.07.26, 12:02
Merko нашла инвестора для военного проекта на 373 млн евро
«2025 год стал для Yook переломным», – говорится в отчете компании. На фото – исполнительный директор Yook Катрe Кываск.
Новости
  • 13.07.26, 13:30
Убыточный производитель овсяных напитков почти утроил оборот: «Год стал переломным»
Иллюстративное фото.
Новости
  • 13.07.26, 15:28
ЕС принял пакет санкций против России: под ограничения попали VK и хакеры ФСБ
Если уж мечтать, то по-крупному. Если бы все звезды идеально сошлись, размер моего портфеля вскоре мог бы начинаться уже с цифры девять.
Инвестор Тоомас
  • 13.07.26, 15:18
Инвестор Тоомас: в моем портфеле скрыт потенциал роста почти на 150 000 евро
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную