• OMX Baltic0,02%309,53
  • OMX Riga−0,17%900,83
  • OMX Tallinn−0,02%2 102,87
  • OMX Vilnius−0,2%1 444,27
  • S&P 500−0,08%7 548,6
  • DOW 300,86%52 117,03
  • Nasdaq −0,76%26 482,22
  • FTSE 1000,61%10 494,21
  • Nikkei 2250,13%69 404,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,18
  • OMX Baltic0,02%309,53
  • OMX Riga−0,17%900,83
  • OMX Tallinn−0,02%2 102,87
  • OMX Vilnius−0,2%1 444,27
  • S&P 500−0,08%7 548,6
  • DOW 300,86%52 117,03
  • Nasdaq −0,76%26 482,22
  • FTSE 1000,61%10 494,21
  • Nikkei 2250,13%69 404,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,18
Евросоюз запретил европейским компаниям вести дела с Российскими железными дорогами. Это значит, что железнодорожные перевозки из Китая в Европу также будут в значительной степени нарушены.
ЕС запретил бизнес с РЖД, железнодорожное сообщение с Китаем приостанавливается
  • Foto: FreightWaves
Санкции против российского бизнеса постоянно обновляются. В одном из последних обновлений Министерство финансов США и Европейская Комиссия добавили РЖД в список подсанкционных компаний, пишет railfreight.com.
Всем европейским компаниям запрещается вести дела с РЖД. Это напрямую касается и грузовых перевозок по железной дороге. Если европейские компании не смогут сотрудничать с РЖД, это будет означать, что транзит по Новому шелковому пути через Россию также будет невозможен.
Европейские грузоотправители, экспедиторы и логистические компании не могут заключать сделки с РЖД или использовать ее имущество и оборудование.
Известно, что санкции останутся в силе до 15 марта 2022 года и будут пересмотрены в зависимости от обстоятельств.
Это решение еще больше подкрепляет прогнозы о том, что все товары между Азией и Европой будут перемещаться по морю и по воздуху, что приведет повышению цен. Теоретически сохраняется возможность перемещения товаров по так называемому Центральному коридору Нового шелкового пути - из Казахстана через Тегеран и Стамбул в Западную Европу, но его пропускной способности точно не хватит, чтобы заменить существующий северный коридор через Россию и Беларусь.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную