• OMX Baltic−0,26%312,59
  • OMX Riga−0,65%891,84
  • OMX Tallinn−0,25%2 064,36
  • OMX Vilnius−0,29%1 362,38
  • S&P 500−1,51%6 506,48
  • DOW 30−0,96%45 577,47
  • Nasdaq −2,01%21 647,61
  • FTSE 100−2,18%9 703,55
  • Nikkei 225−3,48%51 515,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,45
  • OMX Baltic−0,26%312,59
  • OMX Riga−0,65%891,84
  • OMX Tallinn−0,25%2 064,36
  • OMX Vilnius−0,29%1 362,38
  • S&P 500−1,51%6 506,48
  • DOW 30−0,96%45 577,47
  • Nasdaq −2,01%21 647,61
  • FTSE 100−2,18%9 703,55
  • Nikkei 225−3,48%51 515,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,45
  • 15.08.22, 10:41

Финляндия субсидирует убыточные внутренние авиарейсы

Финляндия поддержит авиаперевозки на пяти внутренних маршрутах, выделив на это из госбюджета около сорока миллионов евро – статистика, однако, показывает, что на этих рейсах очень мало пассажиров, несмотря на субсидированные тарифы.
Финляндия потратит около сорока миллионов евро на субсидирование авиарейсов, на которых летают очень мало пассажиров. Фото иллюстративное.
  • Финляндия потратит около сорока миллионов евро на субсидирование авиарейсов, на которых летают очень мало пассажиров. Фото иллюстративное.
  • Foto: Shutterstock
Рейсы в аэропорты Коккола-Пиетарсаари, Кеми-Торнио, Ювяскюля, Йоэнсуу и Каяани были убыточными еще до пандемии, хотя число пассажиров было намного больше, чем сейчас, пишет Yle.
После того, как Finnair отказался от выполнения этих рейсов, авиаперевозки стали поддерживать с помощью бюджетного финансирования. В соответствии с текущим решением, субсидии будут выплачиваться до весны 2023 года.
Старший исследователь Государственного экономического исследовательского института (VATT) Марита Лаукканен в резких выражениях критикует субсидирование убыточных авиарейсов из бюджетных средств: «Единственный аргумент – это региональная политика. Цель – обеспечить сообщение со всеми регионами Финляндии, даже с такими, куда летать на рыночных условиях невыгодно».

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную