DPD строит собственную подстанцию и переходит на электротранспорт

Подстанция будет построена в волости Раэ, в сортировочном центре Юри, поскольку 60% всего автопарка DPD обслуживает Таллинн и район Харьюмаа. "Таким образом, целью строительства этой подстанции является обеспечение потребности в зарядке дополнительных электрических машин в нашей самой большой зоне обслуживания. Посылки из Таллинна и Харьюмаа составляют более половины или 54% от общего объема посылок DPD Eesti", – объясняет Кирсс.

Он добавил, что потребность в подстанции необходима, т.к основное время работы сортировочного центра и зарядка электрофургонов в основном происходит ночью, поэтому установка дополнительных солнечных батарей не снизит растущий спрос на электроэнергию в ночное время.

DPD была первой эстонской курьерской компанией, которая использовала полностью электрические фургоны для перевозки посылок, и сегодня у них самый большой парк электрических машин среди эстонских логистических компаний. Первый электрофургон был куплен в 2019 году.

Хотя изначально переход на электрофургоны был не очень рациональным решением с коммерческой точки зрения, эта инвестиция оправдала себя экономически. "Если сравнивать стоимость покупки электрических и дизельных фургонов, цену дизельного топлива / электричества, стоимость обслуживания, амортизацию и остаточную стоимость, общая стоимость сегодня одинакова. Да, она может меняться от месяца к месяцу, но для нас очень важна остаточная стоимость автомобиля, и в настоящее время она значительно выше у электрофургона", - отметил руководитель DPD Eesti.

"Именно поэтому мы переходим на электромобили и строим зарядную инфраструктуру сейчас, а не в 2035 году, когда в Европе запретят продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, после чего всплеск спроса сделает покупку электромобилей сложнее и дороже", - сказал Кирсс.