Поскольку поезда более экологичны, чем грузовики, Эстония хочет перевести грузоперевозки на железную дорогу, что, вероятно, будет означать повышение платы за инфраструктуру для предприятий в сфере автомобильных перевозок, пишет
Rus.ERR.
- Министр климата Кристен Михал.
- Foto: Andras Kralla
Европейский союз поставил цель к 2030 году перевозить по железной дороге 30% грузов, поскольку железнодорожный транспорт производит меньше выбросов. Это означает, что и Эстония будет стремиться направить грузоперевозки на железную дорогу, заявил министр климата Кристен Михал.
"Самым большим препятствием на данный момент является то, что цена не является конкурентоспособной по сравнению с автомобильным транспортом", – пояснила член правления Operail Мерле Курвитс.
По мнению логистов, железным дорогам для успеха необходимы изменения в инфраструктурных сборах. Это означает, что плата за пользование дорогами для автомобильных перевозчиков, скорее всего, вырастет, пояснил Михал.
Статья продолжается после рекламы
"У нас есть налог на тяжелые транспортные средства, который зависит от множества различных нюансов, а также есть плата за пользование дорогами. Прошлое правительство уже обсуждало плату за пользование дорогами, и эти обсуждения, вероятно, продолжатся в новом правительстве. Плата за пользование дорогами могла бы включать климатический компонент", – рассказал министр.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!