Эстония планирует оживить железнодорожные перевозки, повысив платы за пользование шоссе

За налогом на автомобили стоят скорее денежные цифры, чем зеленый поворот – план в целом является большой ошибкой, пишет генеральный директор Bassadone Baltic Эркки Отс.

Я понимаю, что в ближайшие годы необходимы изменения, чтобы выполнить бюджет и залатать ранее возникшие дыры, но это не должно снижать конкурентоспособность эстонских компаний или уменьшать их желание и возможность внести свой вклад в зеленый поворот, пишет генеральный директор DPD Eesti Ремо Кирсс на тематическом портале Logistikauudised.ee.

Автомобильный налог необходим, если мы хотим сделать наш автопарк новее и экологичнее. Поэтому автомобильный налог должен касаться именно тех аспектов, которые помогают приблизиться к зеленым целям, а не только покрывать дефицит государственной казны, пишет исполнительный директор компании по аренде автомобилей Mobire Андрус Валма.

Совет Евросоюза по энергетике 28 марта окончательно согласовал климатические цели землепользования, изменения землепользования и лесного хозяйства (LULUCF) и секторов распределения усилий, а также запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Принятия ожидают лишь обещанные поправки к системе торговли квотами на выбросы парниковых газов в ЕС, сообщается в пресс-релизе Министерства окружающей среды.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.