Заголовки российских медиа исказили новость о закрытии границы до прямо противоположной. По их версии, это Эстония «закрыла» или даже «запретила» проезд по мосту «Дружбы».

- Закрытие на ремонт КПП в Ивангороде дало наглядный пример того, как работает российская пропаганда.
- Foto: Николай Андреев
Некоторые российские издания предпочли переложить ответственность за закрытие для автотранспорта погранперехода в Ивангороде на ремонт на Эстонию. «Эстония запретила въезд россиянам на любом виде транспорта», –
пишет Ura.ru. «Эх, в Эстонии никогда не был. Жаль», – комментирует их читатель.
С аналогичными заголовками вышли и другие издания. В основном, это региональная пресса, но есть и международный портал.
Так,
«Кингисепп Сегодня» даже ссылаясь на Delfi, искажает суть: «Последний автомобиль – грузовик с эстонскими номерами – эстонские пограничники впустили в страну за час до полуночи накануне, 31 января. После этого на границе началась установка заграждений, передает Delfi».
Не лучше выглядит и федеральный деловой
журнал «Профиль».
Причем в тексте новостей все может быть относительно правдиво. «По сведениям издания, Эстония закрыла погранпереход из-за решения России начать реконструкцию международного автомобильного пункта пропуска «Ивангород». Ожидается, что переход Нарва-Ивангород будет закрыт для транспортных средств до конца 2025 года», –
пишет, например, деловое СМИ из Татарстана «БИЗНЕС Online».
И совершенно правдивая справка о том, что ранее Эстония сама готова была закрыть границу из-за опасения наплыва мигрантов, в данном случае тоже искажает контекст.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
С полуночи по Москве 1 февраля, т.е. в 23 часа по эстонскому времени, ивангородский автомобильный пункт пропуска закрылся на реконструкцию. Продолжил работу только погранпункт для пешеходов, которым теперь будут пользоваться в том числе и те, кто едет в автобусах по маршруту Таллинн - Санкт-Петербург. Первых пассажиров-пешеходов встречали многочисленные журналисты, причем по обе стороны границы.
Смена маршрутов, удлинение сроков доставки и повышение тарифов – грузоперевозчики рассказали, как повлияет закрытие погранперехода в Ивангороде на их бизнес и кому придется особенно тяжело.
В связи с предстоящим закрытием нарвской границы для транспорта автобусные компании вынуждены внести коррективы: за исключением Baltic Shuttle, они планируют сократить количество рейсов в Петербург. ДВ разбирались, как теперь будет выглядеть поездка из Эстонии в Россию и наоборот.
Все более сложные кибератаки заставляют предпринимателей задуматься, достаточно ли имеющихся у них мер кибербезопасности и что еще необходимо предпринять для скорейшего восстановления работоспособности систем в случае инцидента.