СМИ обвинили airBaltic в нарушении санкций

Авиационный керосин российского производства продолжал поступать в Латвию и не к какой-нибудь частной, а к государственной компании airBaltic, пишут в совместном расследовании латвийский Delfi и независимое издание «Верстка». Они опираются на данные закрытой таможенной базы, доступ к которой получила «Верстка», а также коммерческой базы ImportGenius.

С начала полномасштабного вторжения России в Украину и вплоть до марта 2024 года (последние данные) компания провела 28 закупок топлива из России, из них 13 раз успешно, установили журналисты. И если две закупки сразу после начала войны, в феврале и марте 2022 года, не были запрещены, то остальные 11 в источниках датированы 2023 годом, когда уже действовало эмбарго на нефть и нефтепродукты (с 5 февраля), доставляемые по морю.

Отправителем авиакеросина указана компания «Татнефтьаэросервис», входящая в структуры «Татнефти», ключевой компании российского нефтедобывающего региона Татарстан. Получатель в обеих базах данных – airBaltic.