OMX Baltic0,17%303,2
OMX Riga−0,04%868,25
OMX Tallinn0,37%1 999
OMX Vilnius−0,16%1 205,47
S&P 5000,03%5 888,52
DOW 30−0,23%42 043,7
Nasdaq 0,56%19 116,57
FTSE 100−0,21%8 585,01
Nikkei 225−0,14%38 128,13
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%89,89

OMX Baltic0,17%303,2
OMX Riga−0,04%868,25
OMX Tallinn0,37%1 999
OMX Vilnius−0,16%1 205,47
S&P 5000,03%5 888,52
DOW 30−0,23%42 043,7
Nasdaq 0,56%19 116,57
FTSE 100−0,21%8 585,01
Nikkei 225−0,14%38 128,13
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%89,89

21.04.25, 15:56

1,7 млрд евро впустую? Airbus отложила выпуск водородного самолета

Европейская самолетостроительная корпорация Airbus отказалась от планов вывести на рынок к 2035 году пассажирский самолет с водородными двигателями с нулевыми выбросами вредных газов, пишет «Медуза» со ссылкой на The Wall Street Journal.

dv.ee

Иллюстративное фото.
Foto: Shutterstock

Глава Airbus Гийом Фори в 2020 году объявил, что компания намерена возглавить «зеленый переход» в авиаиндустрии. Предполагалось, что в течение 15 лет она будет готова начать серийное производство трех типов самолетов с водородными двигателями. Самый большой из них должен вмещать до 200 пассажиров и иметь дальность полета около 3700 километров.

Возможность перехода на водород в качестве топлива Airbus проверяла на базе десятка авиакомпаний и более чем 200 аэропортов по всему миру. Разработки обошлись в общей сложности в 1,7 миллиарда евро – в основном это были собственные средства компании. Airbus также получала значительные субсидии от правительства Франции – крупнейшего акционера компании.

В итоге корпорация Airbus убедилась, что для перехода на водородное топливо потребуются гораздо более значительные изменения как в конструкции самолетов, так и в инфраструктуре самолетов, чем предполагалось изначально.

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!