OMX Baltic−0,42%297,09
OMX Riga0,4%867,99
OMX Tallinn−0,13%1 958,56
OMX Vilnius−0,26%1 164,64
S&P 5000,15%5 569,06
DOW 300,35%40 669,36
Nasdaq −0,09%17 446,34
FTSE 1000,37%8 494,85
Nikkei 2250,57%36 045,38
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%92,88

OMX Baltic−0,42%297,09
OMX Riga0,4%867,99
OMX Tallinn−0,13%1 958,56
OMX Vilnius−0,26%1 164,64
S&P 5000,15%5 569,06
DOW 300,35%40 669,36
Nasdaq −0,09%17 446,34
FTSE 1000,37%8 494,85
Nikkei 2250,57%36 045,38
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%92,88

21.04.25, 15:56

1,7 млрд евро впустую? Airbus отложила выпуск водородного самолета

Европейская самолетостроительная корпорация Airbus отказалась от планов вывести на рынок к 2035 году пассажирский самолет с водородными двигателями с нулевыми выбросами вредных газов, пишет «Медуза» со ссылкой на The Wall Street Journal.

dv.ee

Иллюстративное фото.
Foto: Shutterstock

Глава Airbus Гийом Фори в 2020 году объявил, что компания намерена возглавить «зеленый переход» в авиаиндустрии. Предполагалось, что в течение 15 лет она будет готова начать серийное производство трех типов самолетов с водородными двигателями. Самый большой из них должен вмещать до 200 пассажиров и иметь дальность полета около 3700 километров.

Возможность перехода на водород в качестве топлива Airbus проверяла на базе десятка авиакомпаний и более чем 200 аэропортов по всему миру. Разработки обошлись в общей сложности в 1,7 миллиарда евро – в основном это были собственные средства компании. Airbus также получала значительные субсидии от правительства Франции – крупнейшего акционера компании.

В итоге корпорация Airbus убедилась, что для перехода на водородное топливо потребуются гораздо более значительные изменения как в конструкции самолетов, так и в инфраструктуре самолетов, чем предполагалось изначально.

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!