Строительство Rail Baltica: эстонские компании будут работать с лучшими инженерами Европы

Министр сообщения Латвии Атис Швинка и министр инфраструктуры Эстонии Кульдар Лейс подтвердили готовность продолжать сотрудничество по закупке подвижного состава для Rail Baltica, сообщает rus.delfi.lv со ссылкой на агентство LETA.

Правительство дало согласие на строительство железнодорожной трассы Rail Baltica в уезде Пярну в районе Луйтемаа. Это решение позволит продолжить планировку трассы, которую Государственный суд запретил в 2020 году.

На первом этапе тендера на строительство основного участка Rail Baltica в Эстонии стоимостью около миллиарда евро отбор прошли один местный и четыре международных консорциума.

Министерство регионального развития создало рабочую группу, которая занимается поиском мест для таллиннского автовокзала. В то же время у компании Mootor Grupp, управляющей существующим автовокзалом на улице Ластекоду и доминирующей на рынке междугородних автобусных перевозок, желания переезжать нет, пишет Ärileht.

Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.