Продавцов топлива застала врасплох рекомендация Департамента конкуренции меньше говорить. «Мы крайне удивлены»
Продавцы топлива не понимают, откуда появилась рекомендация Департамента конкуренции давать меньше комментариев. «Мы не понимаем, что происходит», – сказал член правления Terminal Алан Вахт.
«Не знаю, может, надо где-то купить наручники, пойти к дверям Департамента конкуренции, позвонить или постучать и сказать: вот он я, задерживайте», – сказал член правления Terminal Алан Вахт.
Foto: Liis Treimann
Сегодня Департамент конкуренции сообщил, что рекомендует продавцам топлива давать меньше комментариев. По оценке департамента, это необходимо для предотвращения ситуаций, когда публичные комментарии предпринимателей о ценах на топливо или будущих изменениях цен могут снижать коммерческую неопределенность участников рынка, влиять на конкуренцию и приводить к нарушениям.
На двух станциях, расположенных в непосредственной близости, даже у одной и той же сети цена за литр может отличаться на несколько центов, не говоря уже о разных районах города, где цена может отличаться на десятки центов за литр. Мы спросили у крупных заправочных сетей, на что стоит обращать внимание, когда приходит время вновь заправлять автомобиль.
Мартовская статистика розничной торговли удивила резким ростом продаж топлива: в годовом сравнении объем продаж на заправках увеличился на 15%, несмотря на то что из‑за войны в Иране цены на топливо взлетели до небес.
Хранение и обновление, или ротация, государственных запасов жидкого топлива – это не трюки, а обычная и необходимая часть управления ими, пишет член правления Terminal Energia Райдо Раудсепп в возражении на статью Äripäev.
Конкуренты на топливном рынке недовольны тем, что Terminal, ранее вскрывшая нарушения Olerex с биотопливом, сама пользуется сомнительной возможностью: продает на своих заправках в рамках ротации топливо из государственных запасов без биотопливного обязательства, что дает компании заметное преимущество.
В апреле компания Telia открыла для своих клиентов мобильную сеть 5G+, и одним из первых крупных клиентов, который ее опробовал, стал Таллиннский порт, который тестировал новую технологию в условиях портовой инфраструктуры.