Эксперт поясняет – автомобили с двигателями внутреннего сгорания исчезнут с рынка?

OMX Baltic0,11%315,32
OMX Riga−0,56%923,11
OMX Tallinn0,18%2 158,36
OMX Vilnius−0,09%1 504,01
S&P 500−0,18%7 709,96
DOW 30−0,85%53 885,1
Nasdaq −0,06%26 348,35
FTSE 100−0,19%10 867,89
Nikkei 225−0,56%65 315,45
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%95,61

OMX Baltic0,11%315,32
OMX Riga−0,56%923,11
OMX Tallinn0,18%2 158,36
OMX Vilnius−0,09%1 504,01
S&P 500−0,18%7 709,96
DOW 30−0,85%53 885,1
Nasdaq −0,06%26 348,35
FTSE 100−0,19%10 867,89
Nikkei 225−0,56%65 315,45
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%95,61

Покупателям автомобилей в Эстонии не стоит беспокоиться о постановлении Европарламента о запрете продажи новых автомобилей и микроавтобусов с бензиновыми и дизельными двигателями через 12 лет, поскольку это решение не касается подержанных автомобилей, поясняет глава Coop Pank Liising Мартин Ильвес.

Мартин Ильвес

Глава Coop Pank Liising Мартин Ильвес.
Foto: Pressifoto

Решение Европарламента не означает, что с завтрашнего дня все должны пересесть на дорогие электромобили. В первую очередь это был ориентир для производителей: с 2035 года они больше не могут продавать в Европейском союзе новые легковые автомобили и легкие грузовики с двигателями внутреннего сгорания и должны переориентировать свое производство на автомобили с аккумуляторными батареями и топливными элементами. Ожидается, что благодаря этому европейская автомобильная промышленность быстрее найдет новые технологические решения, которые сделают будущее Европы экологически чистым. Это решение также наложило на государства-члены обязательство более быстрыми темпами начать строительство зарядной инфраструктуры.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!