• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,46%6 909,79
  • DOW 300,16%48 442,41
  • Nasdaq 0,57%23 561,84
  • FTSE 1000,24%9 889,22
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,99
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,46%6 909,79
  • DOW 300,16%48 442,41
  • Nasdaq 0,57%23 561,84
  • FTSE 1000,24%9 889,22
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,99
  • 17.05.19, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Показатели Таллиннского порта в первом квартале снизились

По словам руководителя Таллиннского порта Валдо Кальма, на первый квартал в первую очередь оказали влияние ремонтные работы на паромных судах, из-за чего снизились как число судов, так и число пассажиров, говорится в биржевом сообщении.
Руководитель Таллиннского порта Валдо Кальм
  • Руководитель Таллиннского порта Валдо Кальм
  • Foto: Андрас Кралла
В первом квартале оборот концерна Таллиннского порта составил 28,5 миллиона евро, снизившись за год на 3%. Скорректированная прибыль до вычета процентов, налогообложения, износа и амортизации (EBITDA) в первом квартале составила 16,9 миллиона евро, что на 4,2% меньше, чем в прошлом году. Чистая прибыль снизилась за год на 0,8 миллиона евро и составила 11 миллионов евро.
Предприятие сообщило, что, несмотря на снижение показателей, его дивидендная политика остается в силе.
«В соответствии с международными правилами морского пароходства все паромные суда должны проходить обслуживание и заходить в доки. Из-за обслуживания с линий ушли суда как Tallink, Viking Line, так и Eckerö Line. По этой причине число заходящих в порт судов, а также обороты ро-ро грузов в первые месяцы снизились», - сказал Кальм.

Статья продолжается после рекламы

Также на показатели оказало влияние снижение (-11,9%) объемов в сегменте жидких грузов. «В первую очередь, объем жидких грузов, проходящих через порты Tallinna Sadam, снизились в начале года. В конце квартала объемы жидких грузов стабилизировались, и мы наблюдаем продолжение этого тренда», - отметил Кальм.
По сравнению с первым кварталом прошлого года, в этом году из-за строительных работ в терминале D объем инвестиций увеличился.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную