• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Колбасная тактика»

    Андрес Валгерист правления Ассоциация логистики и транзита Эстонии

    Объем железнодорожных перевозок упал в три раза за восемь лет, и ситуация, похоже, не улучшится. И из-за резкого повышения налогов в Эстонии будет самый дорогой торгово-транспортный коридор в регионе, считает Андрес Валгерист правления Ассоциация логистики и транзита Эстонии. Валгерист называет методы правительства «колбасной тактикой».

    Коалиционное правительство поставило перед собой цель сбалансированного государственного бюджета с помощью т.н. налогообложения вредного потребления. Сектор логистики и транзита должен был терпеть последовательное увеличение налогового бремени в течение многих лет, как и резко поднятые платы за пользование ж/д путями, портовые сборы, акцизы на топливо, используемое локомотивами и т.д.
    Падение объемов перевозок поставило под угрозу поддержание модели финансирования железнодорожного транспорта, потому что необходимая для жизнеобеспечения инфраструктуры, сумма поступала главным образом (до 95%) от грузоперевозок, которые больше не в состоянии заработать доход в таком масштабе.
    «Колбасная тактика»
    Каждое последующее изменение акцизов или любой другой шаг, усугубляющий налоговую среду напоминает т.н. тактику салями – берется кусочек за кусочком, пока не обнаружится, что нет ничего больше, что можно отрезать. Последняя поправка в части акцизов захватывает значительно больше людей, чем до сих пор предпринятые налоговые изменения, ухудшающие конкурентоспособность транспортного сектора. Непосильные налоговые повышения ставят под угрозу 84 000 сотрудников, сектора логистики и транзита в скором будущем.
    Обращает на себя внимание отношение соседних стран в области логистики и ее поддержки. Латвийский транзитный сектор играет важную роль на национальном уровне, в результате чего Латвия имеет рекордное количество объемов по ж/д перевозкам. Правительство Финляндии решило выделить в прошлом году на поддержку сектора логистики 55 миллионов евро в целях поддержания конкурентоспособности коридора, дохода государства и тысячи рабочих мест.
    Autor: Андрес Валгерист
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Elmo Rent предложит новые акции по цене на 24% выше рыночной
Elmo Rent планирует эмитировать до 727 270 новых обыкновенных акций. Цена для розничных инвесторов была установлена на уровне, который на 23% выше текущей рыночной цены, пишет
Elmo Rent планирует эмитировать до 727 270 новых обыкновенных акций. Цена для розничных инвесторов была установлена на уровне, который на 23% выше текущей рыночной цены, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
Электроэнергия по 1000 евро за мегаватт-час: это не предел, может быть и хуже Но есть надежда, что к весне цены все-таки снизятся
Биржевая цена на электроэнергию сегодня утром достигла 1000 евро за мегаватт-час, что в несколько раз выше всех последних рекордов. При этом, по мнению специалистов, 1000 евро за мегаватт-час – это отнюдь не предел: нынешней зимой нас могут поджидать и более неприятные сюрпризы. Однако в долгосрочной перспективе есть надежда, что нынешние невиданные цены все-таки начнут снижаться.
Биржевая цена на электроэнергию сегодня утром достигла 1000 евро за мегаватт-час, что в несколько раз выше всех последних рекордов. При этом, по мнению специалистов, 1000 евро за мегаватт-час – это отнюдь не предел: нынешней зимой нас могут поджидать и более неприятные сюрпризы. Однако в долгосрочной перспективе есть надежда, что нынешние невиданные цены все-таки начнут снижаться.