• OMX Baltic−0,13%291,86
  • OMX Riga−0,06%916,35
  • OMX Tallinn−0,17%1 908,8
  • OMX Vilnius−0,06%1 262,62
  • S&P 5000,13%6 728,8
  • DOW 300,16%46 987,1
  • Nasdaq −0,21%23 004,54
  • FTSE 100−0,55%9 682,57
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • OMX Baltic−0,13%291,86
  • OMX Riga−0,06%916,35
  • OMX Tallinn−0,17%1 908,8
  • OMX Vilnius−0,06%1 262,62
  • S&P 5000,13%6 728,8
  • DOW 300,16%46 987,1
  • Nasdaq −0,21%23 004,54
  • FTSE 100−0,55%9 682,57
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • 19.08.18, 12:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тумана вокруг брексита всё больше

Если Великобритания выйдет из ЕС без договора об уходе, это приведёт к очень большой неразберихе.
Марко Михкельсонпредседатель комиссии по иностранным делам Рийгикогу
  • Марко Михкельсонпредседатель комиссии по иностранным делам Рийгикогу
  • Foto: Riigikogu
Вот-вот начнутся самые горячие события брексита. Чем ближе 29 марта 2019 года, когда Великобритания должна официально покинуть Европейский союз, тем острее становятся аргументы и угрозы сторон. Для кого-то это тактика переговоров по поводу договора о выходе, для кого-то – внутриполитическая, а то и внутрипартийная борьба. Но для большинства – гнетущий и вызывающий сожаление процесс.
В последние дни обнаружилась угроза того, что переговоры в принципе провалятся, и Великобритания захлопнет за собой дверь ЕС без всякого договора. Такого оборота событий нельзя исключить, хотя премьер-министр Тереза Мэй по-прежнему говорит о твёрдом намерении договориться. Тем не менее, как британцы, так, например, и бельгийцы, и голландцы уже готовятся к тому, что неупорядоченный уход и появление буквально за одну ночь таможенных границ может стать причиной неразберихи в работе портов. Британцы уже учли затраты на это в размере 4 млрд. фунтов. В Бельгии и Голландии наняты дополнительные таможенные чиновники, а порты приспосабливаются к приёму большего количества транспорта.
Уход без договора об уходе означал бы автоматически удаление Великобритании с общего рынка, а её торговые отношения с ЕС стали бы регулироваться таможенными тарифами ВТО. Лондону следует также учесть, что договоры о свободной торговле, заключённые ЕС с третьими странами, утратят для британцев силу.

Статья продолжается после рекламы

Это в свою очередь обернулось бы неясными перспективами для тех международных предприятий, которые в своих бизнес-планах рассматривали Великобританию как часть общего рынка ЕС и предполагали свободное движение капитала. Хлопанье дверями означало бы большие проблемы при определении финансовых обязательств, связанных с уходом британцев. Пришёл бы также конец свободному перемещению людей между ЕС и Великобританией.
Описанная перспектива настолько ужасна, что и в Лондоне, и в Брюсселе, надо надеяться, понимают необходимость заключения договора. По крайней мере, главный переговорщик от ЕС Мишель Барнье готов к определённым уступкам по поводу Северной Ирландии. Но такой же готовности хотелось бы ожидать и от находящейся под внутриполитическим давлением Терезы Мэй. На проволочки и угрозы времени практически не остаётся. Максимум к октябрю переговоры должны завершиться, чтобы парламенты в Лондоне и Брюсселе успели утвердить их до 29 марта.
Для Эстонии раскол в ЕС и уход Великобритании и так плохой сюжет, и любая дополнительная неясность только увеличивает негативные последствия.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную