- OMX Baltic0,47%320,03
- OMX Riga−0,82%897,7
- OMX Tallinn−0,1%2 094,31
- OMX Vilnius0,06%1 412,67
- S&P 500−0,28%6 861,89
- DOW 30−0,54%49 395,16
- Nasdaq −0,31%22 682,73
- FTSE 1000,46%10 675,79
- Nikkei 225−1,12%56 825,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,4
- OMX Baltic0,47%320,03
- OMX Riga−0,82%897,7
- OMX Tallinn−0,1%2 094,31
- OMX Vilnius0,06%1 412,67
- S&P 500−0,28%6 861,89
- DOW 30−0,54%49 395,16
- Nasdaq −0,31%22 682,73
- FTSE 1000,46%10 675,79
- Nikkei 225−1,12%56 825,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,4
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Взгляд инвестора: политика двойных стандартов в авиасекторе
Одним из главных пострадавших от коронакризиса стал авиационный сектор. Большая часть самолетов на протяжении карантина стояла без дела в ангарах и аэропортах, причем такая картина наблюдалась по всему миру. Однако в Европе, где каждая страна считает чуть ли не своим долгом иметь собственного авиаперевозчика, ситуацию продолжает искажать госпомощь, пишет биржевой редактор ДВ Дмитрий Фефилов.
Если в США еще несколько лет назад в авиасекторе произошла консолидация, и две трети рынка поделили между собой четыре основных игрока - American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines и United Airlines - то европейский рынок чрезвычайно фрагментирован, так как многие страны по разным причинам, не исключая и национальную гордость, всеми правдами и неправдами стремятся обладать своей авиакомпанией. Нам ли в Эстонии этого не знать.
Похожие статьи
Авиационные эксперты считают, что сейчас для гражданской авиации Эстонии настало время действовать: одна из возможностей заключается в том, чтобы поддержать компанию Nordica и выкупить у польского LOT его долю в Regional Jet.
Европейские исследования и проведенные в Эстонии исследования мусора показывают, что черный рынок табачных и никотиновых изделий стремительно растет. Руководитель по связям с общественностью Philip Morris в Эстонии Кай Таммист подчеркивает, что это не только проблема налоговых поступлений, но и комплексный вопрос, который непосредственно влияет на общественное здравоохранение, сотрудничество между учреждениями, государственный контроль и безопасность.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
«По сути, это означало бы смерть эстонского рынка капитала»
Волости Йыхви придется выплатить почти 30 000 евро
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную