- OMX Baltic−0,7%301,39
- OMX Riga−0,19%888,55
- OMX Tallinn−0,66%2 057,17
- OMX Vilnius0,03%1 194,48
- S&P 5001,02%6 037,93
- DOW 300,88%42 570,48
- Nasdaq 1,49%19 695,92
- FTSE 1000,28%8 875,22
- Nikkei 2251,26%38 311,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,08
- OMX Baltic−0,7%301,39
- OMX Riga−0,19%888,55
- OMX Tallinn−0,66%2 057,17
- OMX Vilnius0,03%1 194,48
- S&P 5001,02%6 037,93
- DOW 300,88%42 570,48
- Nasdaq 1,49%19 695,92
- FTSE 1000,28%8 875,22
- Nikkei 2251,26%38 311,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,08
Продавец автомобилей: у налога на машину должен быть смысл
Планируемый налог на автомобили оправдан, если в ходе обсуждения мы наполним смыслом простое предложение, записанное в коалиционном соглашении, и не будем подходить к вопросу однобоко, пишет генеральный директор и член правления Veho AS Кейо Каазик.
Налог на автомобили отражен в коалиционном соглашении одним простым предложением — «введем с 1 июля 2024 года налог на автомобили». В большинстве европейских стран автомобильный налог существует давно. Верно и то, что перед выборами об этом никто не говорил, его не было ни в предвыборных программах, ни в дебатах. Кроме того, у нас уже есть косвенный налог на автомобили в виде акцизных сборов, налога на тяжелые грузовики и сборов за пользование дорогами.
Похожие статьи
Предприниматели должны выживать сами, а в повышении налогов и введении новых нет ничего фатального, пишет предприниматель, руководитель Atlasnet Group OÜ Сергей Редкий.
Предлагаемый налог на автомобили окажет влияние на государственный бюджет в размере 120 миллионов евро, сказал будущий министр финансов Март Вырклаэв (Партия реформ).
Вчера будущая коалиция подтвердила, что планируется введение налога на автомобили. Конкретные детали еще не известны, но руководитель компании по продаже автомобилей Amserv признается, что данное решение стало шоком.
Коалиция, родившаяся после месяца переговоров за закрытыми дверьми, нацелена, по словам ее участников, на масштабное реформирование всей нашей жизни, но похоже, что реформировать новое правительство будет по-реформистски в узком, партийном понимании этого термина, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Направление сфере складского хозяйства задает целый ряд мегатрендов, таких как развитие технологии, глобализация, экологическая устойчивость, старение населения и изменение ценностных ориентиров. Эти тренды обуславливают необходимость цифровизации и автоматизации, интеграции зеленых технологий и развития навыков работников в соответствии с меняющимися требованиями.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную