Сегодня будет рассматриваться в первом
чтении представленный Народным Союзом Эстонии законопроект о создании Нефтяного
Фонда.
Цель законопроекта – обеспечить эффективное реагирование на загрязнение окружающей среды нефтепродуктами.
Проект исходит из принципа, что тот, кто загрязняет, должен платить. Установленную плату должны будут вносить лица, деятельность которых вызывает или потенциально может вызывать риск загрязнения окружающей среды. Плату должны будут вносить предприятия, занимающиеся транспортировкой химикатов по суше и морем.
Согласно законопроекту, величина платы для разных перевозчиков химикатов будет различаться. Лица, транспортирующие химикаты в Эстонию или из Эстонии по железной дороге или автотранспортом, должны будут платить одну крону за каждую тонну химиката. Те, кто перевозят химикаты морем, будут платить по две кроны за каждую тонну химиката.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Народный союз: госбюджет на 2008 год
подвергает опасности развитие Эстонии.
Один из выдающихся членов Народного союза,
бывший министр внутренних дел Маргус Лейво предъявил письмо о желании уйти из
партии.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.