• OMX Baltic−0,14%298,85
  • OMX Riga0,27%933,5
  • OMX Tallinn0,01%1 975,28
  • OMX Vilnius−0,03%1 293,03
  • S&P 500−0,35%6 846,51
  • DOW 30−0,45%47 739,32
  • Nasdaq −0,14%23 545,9
  • FTSE 100−0,23%9 645,09
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,09
  • OMX Baltic−0,14%298,85
  • OMX Riga0,27%933,5
  • OMX Tallinn0,01%1 975,28
  • OMX Vilnius−0,03%1 293,03
  • S&P 500−0,35%6 846,51
  • DOW 30−0,45%47 739,32
  • Nasdaq −0,14%23 545,9
  • FTSE 100−0,23%9 645,09
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,09
  • 08.10.07, 09:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автострахование приносит одни убытки

В I полугодии страховые компании Эстонии, занимающиеся автострахованием, понесли убытки в размере 60 миллионов крон. Это может привести к повышению тарифов на этот вид страхования.
По словам директора по страхованию Hansa Varakindlustus Маргуса Лийганда, только некоторым страховым обществам удалось избежать убытков по автострахованию. Главной причиной этого по словам Лийганда является рост стоимости авторемонта, да и самих автомобилей, пишет Postimees.
«Общий рост зарплат в республике привел и к росту цен на ремонтные работы в автомастерских, — констатировал Лийганд. — Весной тарифы на страховку выросли, но сложившееся положение указывает скорее на новое повышение».
Директор QBE Kindlustus Айвар Вяхи считает, что убытки страховых обществ зависят от подорожания медицинской помощи жертвам ДТП. По словам Вяхи, обязательное автострахование в Эстонии сейчас стоит дешево, даже в Польше оно дороже примерно в полтора раза. «Ничего не поделаешь, мы приближаемся к Европе и по стоимости страхования».

Статья продолжается после рекламы

По заверению члена правления Salva Kindlustus Урмаса Кивирюйда, разговоры о том, что авторемонтные мастерские якобы выписывают страховым обществам более крупные счета, чем обычным частным клиентам, не соответствуют действительности. По словам Кивирюйда, истинная причина роста расходов заключается в бескультурье водителей. «В 30?х годах прошлого века водители вели себя, как джентльмены, да и сейчас кое-что могло бы улучшиться, если бы участники движения изменили свое отношение друг к другу», — считает Кивирюйт.
По данным Финансовой инспекции, в этом году страховые общества страны выплатили в виде возмещения ущерба и платежей в Фонд дорожного страхования Эстонии примерно три четверти средств, собранных в качестве страховых премий. На это же время прошлого года названный показатель был на 10 процентов ниже.

Похожие статьи

Новости
  • 08.10.07, 17:07
ERGO не планирует повышать цены
Ergo Kindlustus не поддерживает возможное повышение тарифов на автострахование.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную