- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Украинский миллиардер владеет ''Нитрофертом''
"После многих лет "конспирации" украинский
миллиардер публично объявил, что владеет в Эстонии крупным предприятием
"Нитроферт", сообщает газета "Северное Побережье".
Владельцем оказался украинский миллиардер Дмитрий Фирташ, который публично признал эстонскую компанию "Нитроферт" дочерним активом своего международного холдинга "Group DF" со штаб-квартирой в Вене.
Как пишет газета, Дмитрий Фирташ является одним из самых таинственных украинских бизнесменов, который сумел стать миллиардером, пройдя суровую школу 90-х годов.
Работающая в Кохтла-Ярве производственная компания "Нитроферт", которая выпускает минеральные удобрения, потребляет почти четверть поставляемого в страну российского газа и 5% эстонской электроэнергии.
До этого стало известно, что "Нитроферт" собирался приобрести аналогичное предприятие в Украине под названием "Одесский припортовый завод".
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную