OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,02

OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,02

31.10.07, 12:02

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

«Золотое» время транзита прошло

Сегодня на конференции «Ключ к успеху в 2008 году», Олег Осиновский, член правления AS Spasecom говорил о возможном спасении и надеждах эстонского транзита.

Оссиновский оптимист и считает, что будущее есть. Так как у Эстонии всё же очень выгодное географическое положение. Кроме того, в Эстонии предлагают качественные услуги в транзитном секторе. Эти услуги наши специалисты отшлифовывали годами и теперь они на европейском уровне. Для того, чтобы правильно выбрать путь, по которому надо двигаться, надо правильно проанализировать ситуацию.

«В транзите не терминалы выбирают клиента, а клиент – терминалы. Не нужно строить воздушных замков, а нужно использовать наши объективные преимущества. Необходимо продолжить инвестировать в наиболее конкурентноспособный сектор – перевалку нефтепродуктов», - сказал Осиновский.

По его мнению, разговоры о том, что теперь надо возить с Севера на Юг, по меньшей мере, странные. «Хочу спросить, что можно возить с Севера на Юг. И что, в таком случае, считается Севером, а что – Югом»,- задаётся вопросом Осиновский. По его словам, транзитные перевозки с Китаем не менее рискованные, чем с Россией и Казахстаном.

Статья продолжается после рекламы

«Конечно, золотое время транзита прошло. Но это не конец. Я оптимист и верю в будущее эстонского транзита, но нужна разумная транзитная политика. Надо восстановить дружеские отношения с Россией, так как нам это надо больше», - сказал в заключении Осиновский.

Autor: Оксана Кабритс

Похожие статьи

Новости

31.10.07, 12:36

Spacecom прекращает свою деятельность

Олег Осиновский, член правления AS Spacecom на сегодняшней конференции «Ключ к успеху в 2008 году» сказал, что фирма прекращает свою деятельность.

Новости

06.02.08, 12:42

Большие разборки из-за маленькой суммы

Сегодня Julianus Inkasso опять опубликовал список лиц, которые не выплачивают задолженности в соответствии с требованиями. Этот список возглавляет крупная транспортная фирма Allando Trailways AS.

Content Marketing

03.11.25, 14:58

Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа

Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.