• OMX Baltic0,09%292,51
  • OMX Riga0,05%924,36
  • OMX Tallinn0,75%1 916,88
  • OMX Vilnius−0,13%1 273,15
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 1000,78%9 609,53
  • Nikkei 2252,05%49 655,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • OMX Baltic0,09%292,51
  • OMX Riga0,05%924,36
  • OMX Tallinn0,75%1 916,88
  • OMX Vilnius−0,13%1 273,15
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 1000,78%9 609,53
  • Nikkei 2252,05%49 655,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • 13.12.07, 09:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Против дешёвой рабочей силы

Европейский суд мучается вопросом дешевой рабочей силы.
Высшая судебная инстанция ЕС, Европейский суд, рассмотрев иск финской судоходной компании Viking Line против профсоюзов, пришел к выводу, что работники компании имеют право бастовать, не позволяя нанимать на работу дешевую рабочую силу из Эстонии.
В то же время, вердикт Суда гласит, что профсоюзы не должны мешать компании, переводить предприятия в иные союзные государства даже если она это делает как раз с целью найма людей за меньшие деньги.
Решения Суда с нетерпением ожидали не только в Хельсинки и Таллинне, но и во всем ЕС, где конфликты между работодателями и профсоюзами из-за появления на рынках труда рабочих рук из новых союзных стран по более низким, чем в Западной Европе, ценам вызывает все больше острых конфликтов. Профессиональные союзы европейских государств полагают, что как раз в данном случае принципы свободы внутреннего рынка ЕС нарушают социальные права трудящихся.

Статья продолжается после рекламы

Рассмотренный Европейским судом спор произошел в 2003 году, когда Viking Line решила сменить флаг на одном из своих лайнеров на эстонский, что сулило компании немалую экономию на заработной плате. Эстонские моряки стоят пока существенно меньше финских.
Профсоюз моряков Финляндии призвал базирующуюся в Великобритании Международную федерацию транспортных рабочих (ITF) принять меры против действий компании. В свою очередь, Viking Line подал на ITF в суд после того, как финский профсоюз, заручившись поддержкой британцев, под угрозой применения санкций призвал своих членов не участвовать в переговорах с компанией.
По мнению Европейского суда, такие действия могут быть использованы только для защиты законных интересов защиты прав работников. Однако Суд оставил на усмотрение апелляционного суда Британии решение вопроса, могут ли действия ITF рассматриваться как законные.
Европейская комиссия назвала вердикт Суда «сбалансированным» и крайне важным для установления принципов решения подобных конфликтов в будущем. В то же время, Брюссель считает, что коллективные акции протеста работников могут ограничивать свободу предпринимательства, то есть вступать в противоречие с одним из основополагающих принципов внутреннего рынка ЕС. В этом смысле вердикт Суда трактуется в пользу компании, которой профсоюз не имеет права мешать создавать новые или переводить старые предприятия (в данном случае, судно) в те союзные страны, где ресурсы стоят меньше и бизнес приносит больше выгоды.
Интересно, что ITF также высказал одобрение решения Суда, отметив незыблемость фундаментального права работников на коллективные акции протеста.
И как только европейскому суду удается выносить вердикты, которые всех устраивают? Правда, дело, которое ему предстоит рассмотреть в скором будущем и которое также связано с использованием дешевой рабочей силы из стран Балтии, может оказаться более болезненным для конфликтующих сторон.
Латвийская строительная фирма SIA 'Laval un Partneri и ее дочернее предприятие, шведская L P Baltic Bygg AB судятся со шведскими профсоюзами.
Получив по конкурсу подряд на строительство школы в шведском городе Ваксхолм, латыши привезли своих рабочих, зарплата которых существенно ниже зарплаты шведских строителей.

Статья продолжается после рекламы

Профсоюзы потребовали от латвийской фирмы подписать соответствующий договор и повысить заработки рабочих. Отказ привел к блокаде строительства. Латыши подали в суд. Предварительный вердикт Европейского суда, в который это дело попало из Швеции, был не в пользу латышей.
Autor: Алексей Тоом

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Последние новости

Новости
  • 26.11.25, 06:00
Владелец многомиллионного стартапа: клиенты нам не платят, мы зарабатываем на объеме
Новости
  • 25.11.25, 19:21
Теперь и Bolt. Технология китайских автономных автомобилей прорывается в Европу
Новости
  • 25.11.25, 19:03
Партия «Отечество» обнародовала предъявленное ей уголовное подозрение
Урмас Рейнсалу: мы полностью отвергаем выдвинутое подозрение
Новости
  • 25.11.25, 16:58
СМИ: из мирного плана Трампа исключили пункты о численности ВСУ и амнистии сторон
Новости
  • 25.11.25, 16:46
Четыре миллиона от дочки «Лукойла» поступили эстонскому производителю домов. «Это коммерческая тайна»
Новости
  • 25.11.25, 16:31
Руководство медицинской компании выкупило долю иностранных инвесторов
Новости
  • 25.11.25, 16:08
Прокуратура: Пруунсильд и Пальтс привлекли незаконные пожертвования на сумму 330 000 евро
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную