• OMX Baltic0,01%298,79
  • OMX Riga−0,25%890,9
  • OMX Tallinn0,14%2 055,01
  • OMX Vilnius−0,05%1 203,89
  • S&P 5000,27%6 280,46
  • DOW 300,43%44 650,64
  • Nasdaq 0,09%20 630,66
  • FTSE 1001,23%8 975,66
  • Nikkei 225−0,06%39 621,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,64
  • OMX Baltic0,01%298,79
  • OMX Riga−0,25%890,9
  • OMX Tallinn0,14%2 055,01
  • OMX Vilnius−0,05%1 203,89
  • S&P 5000,27%6 280,46
  • DOW 300,43%44 650,64
  • Nasdaq 0,09%20 630,66
  • FTSE 1001,23%8 975,66
  • Nikkei 225−0,06%39 621,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,64
  • 03.01.08, 14:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЭЖД планирует инвестировать миллиард крон

Eesti Raudtee (ЭЖД) планирует инвестировать в 2008-2010 годах 965 миллионов крон.
Правительство решило сегодня на заседании уполномочить министра экономики и коммуникаций Юхана Партса увеличить на 99 миллионов крон акционерный капитал АS Eesti Raudtee, в результате государство вернет предприятию изъятые в прошлом году дивиденды за 2005 год и выплаченный с них подоходный налог.
Акционерный капитал будет увеличен путем эмиссии 9,9 миллиона новых акций номинальной стоимостью десять крон, сообщила пресс-служба Министерства экономики. Государство оплатит их из средств госбюджета 2008 года.
По сообщению министерства, увеличение акционерного капитала необходимо Eesti Raudtee для вложения значительных инвестиций предприятия. Возникла необходимость в увеличении капитала, поскольку в прошлом году предприятие выплатило государству дивиденды от прибыли за 2005 год в размере 77,3 миллиона крон и подоходный налог в размере 21,8 миллиона крон.

Статья продолжается после рекламы

Хотя министерство в прошлом году не видело более необходимости в изъятии дивидендов Eesti Raudtee, однако, вынуждено было предпринять это, так как соответствующее решение было принято еще 9 января 2007 года при прекращении договора о приватизации предприятия. До денационализации предприятия его предыдущий владелец Baltic Rail Services OU (BRS) получил дивиденды в сумме 150 миллионов крон.
Какие инвестиции планируются? Aripaev.ee ответил руководитель службы ЭЖД в Министерстве экономики и коммуникаций Индрек Лайневеер: « Главным образом, ЭЖД планирует инвестировать в капитальный ремонт участка железной дороги Тарту-Валга. Общая длина участка железной дороги составляет 31 км. Стоимость работ руководство ЭЖД составит приблизительно 200 миллионов крон. В 2009 году ремонт продолжится, размер инвестиций составит почти 165 миллионов крон. Также в 2009 году начнётся ремонт II линии Таллинн-Тапа, размер инвестиций составит 10 млн., крон в 2009 году и 265 млн., крон в 2010 году». В строительство железнодорожного вокзала Койдула в начале 2008 года ЭЖД планирует инвестировать 60 млн., крон. В 2008 году планируется ремонт платформ для пассажиров, в 2008-2010 года планируется инвестировать 170 млн., крон.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную