• OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • OMX Baltic−0,19%298,97
  • OMX Riga0,07%891,39
  • OMX Tallinn−0,28%2 055,59
  • OMX Vilnius−0,01%1 206,2
  • S&P 500−0,01%6 296,79
  • DOW 30−0,32%44 342,19
  • Nasdaq 0,05%20 895,66
  • FTSE 1000,22%8 992,12
  • Nikkei 225−0,21%39 819,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,32
  • 03.01.08, 14:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЭЖД планирует инвестировать миллиард крон

Eesti Raudtee (ЭЖД) планирует инвестировать в 2008-2010 годах 965 миллионов крон.
Правительство решило сегодня на заседании уполномочить министра экономики и коммуникаций Юхана Партса увеличить на 99 миллионов крон акционерный капитал АS Eesti Raudtee, в результате государство вернет предприятию изъятые в прошлом году дивиденды за 2005 год и выплаченный с них подоходный налог.
Акционерный капитал будет увеличен путем эмиссии 9,9 миллиона новых акций номинальной стоимостью десять крон, сообщила пресс-служба Министерства экономики. Государство оплатит их из средств госбюджета 2008 года.
По сообщению министерства, увеличение акционерного капитала необходимо Eesti Raudtee для вложения значительных инвестиций предприятия. Возникла необходимость в увеличении капитала, поскольку в прошлом году предприятие выплатило государству дивиденды от прибыли за 2005 год в размере 77,3 миллиона крон и подоходный налог в размере 21,8 миллиона крон.

Статья продолжается после рекламы

Хотя министерство в прошлом году не видело более необходимости в изъятии дивидендов Eesti Raudtee, однако, вынуждено было предпринять это, так как соответствующее решение было принято еще 9 января 2007 года при прекращении договора о приватизации предприятия. До денационализации предприятия его предыдущий владелец Baltic Rail Services OU (BRS) получил дивиденды в сумме 150 миллионов крон.
Какие инвестиции планируются? Aripaev.ee ответил руководитель службы ЭЖД в Министерстве экономики и коммуникаций Индрек Лайневеер: « Главным образом, ЭЖД планирует инвестировать в капитальный ремонт участка железной дороги Тарту-Валга. Общая длина участка железной дороги составляет 31 км. Стоимость работ руководство ЭЖД составит приблизительно 200 миллионов крон. В 2009 году ремонт продолжится, размер инвестиций составит почти 165 миллионов крон. Также в 2009 году начнётся ремонт II линии Таллинн-Тапа, размер инвестиций составит 10 млн., крон в 2009 году и 265 млн., крон в 2010 году». В строительство железнодорожного вокзала Койдула в начале 2008 года ЭЖД планирует инвестировать 60 млн., крон. В 2008 году планируется ремонт платформ для пассажиров, в 2008-2010 года планируется инвестировать 170 млн., крон.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 14.07.25, 14:55
Индрек Тибар назначен руководителем отдела AML в Wallester
Следуя принципам финансовой прозрачности, с июля 2025 года компания Wallester назначила Индрека Тибара новым руководителем в области противодействия отмыванию денег (AML).

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную