• OMX Baltic0,27%312,11
  • OMX Riga0,29%898,36
  • OMX Tallinn0,66%2 079,46
  • OMX Vilnius−0,59%1 360,84
  • S&P 500−0,94%6 816,63
  • DOW 30−0,83%48 501,27
  • Nasdaq −1,02%22 516,69
  • FTSE 100−2,75%10 484,13
  • Nikkei 225−3,06%56 279,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,17
  • OMX Baltic0,27%312,11
  • OMX Riga0,29%898,36
  • OMX Tallinn0,66%2 079,46
  • OMX Vilnius−0,59%1 360,84
  • S&P 500−0,94%6 816,63
  • DOW 30−0,83%48 501,27
  • Nasdaq −1,02%22 516,69
  • FTSE 100−2,75%10 484,13
  • Nikkei 225−3,06%56 279,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,17
  • 14.01.08, 07:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Убытки фирмы оплатит работник

Если бы нынешний проект закона о трудовом договоре уже действовал, то работник Таллиннского аэропорта, который этим летом повредил самолет Estonian Air ,устанавливая трап, был бы сейчас в долгах как в шелках.
Проект закона о трудовом договоре, подготовленный в Министерстве социальных дел, устанавливает не только неограниченную материальную ответственность работнику за причиненный ущерб, но и позволяет востребовать с него недополученную предприятием прибыль, пишет Postimees.
Согласно действующему Закону о трудовом договоре, верхней границей финансовой ответственности рабочего является размер его месячной зарплаты. В законопроекте же написано, что работник в полном объеме материально отвечает за ущерб, нанесенный им намеренно или вследствие неосторожности. Кроме того, проект закона позволил бы востребовать с работника возмещения не только всей суммы ущерба, но и недополученной прибыли, если предприниматель сумеет доказать, что работник нарушил правила намеренно или вследствие тяжкой неосторожности.

Статья продолжается после рекламы

В приведенном выше случае с повреждением самолета Estonian Air в принципе было бы возможно востребовать с работника, повредившего трапом самолет, стоимость ремонта самолета и аренды другого самолета, а также компенсацию за недополученную предприятием прибыль.
«Теоретически такая возможность существует, - подтвердил специалист по трудовому праву присяжный адвокат Кэрри Плакс адвокатского бюро Sorainen. «Правда, намерение очень тяжело установить, а в случае тяжкой неосторожности возникает вопрос, когда небрежность переходит в тяжкую форму», - отмечает она.
Кроме неограниченной материальной ответственности работника, законопроект позволил бы устанавливать и коллективную ответственность работников. В случае, если предприниматель не сможет выявить лицо, нанесшее ущерб, то он сможет востребовать возмещение ущерба и с тех работников, чья вина полностью не исключена.
«Это для современной Европы совершенно беспрецедентный случай! - заявил председатель Центрального союза профсоюзов Харри Талига. - Нечто подобное могло существовать в Европе разве что сто лет назад. Это полный возврат в советское время, такое требование не увязывается ни с принципами правового государства, ни с презумпцией невиновности». «Во всем мире действует принцип, что работник как слабая сторона нуждается в специальной защите, хотя бы уже потому, что у работодателя есть лучшие возможности для получения квалифицированной юридической помощи», — пояснил профсоюзный лидер.
«Нынешний законопроект означает, что делиться своей прибылью с работниками работодатель не должен, но вся ответственность ложится на плечи работников», — охарактеризовал Талига законопроект, подготовленный министерством.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Хотя в сфере перевозок официальные зарплаты различаются в разы, реальные доходы работников примерно одинаковы. Разница возникает из-за того, что часть фирм с помощью различных схем снижает свою налоговую нагрузку.
Эпицентр
  • 02.03.26, 08:23
Налоговый не углядел: схемы с зарплатами вытесняют с рынка честные компании
Владимир Изотов доволен тем, что теперь многие рабочие процессы в отеле происходят по простому нажатию кнопки.
Новости
  • 02.03.26, 06:00
Отель с лучшими в Ида-Вирумаа результатами жестко сокращает затраты, но оставляет место для добрых дел
Два с половиной года назад руководитель Peikko Eesti Ааре Раам отправился в Дубай. В течение пяти лет он должен заниматься там развитием бизнеса и продажами завода Peikko, половина этого срока уже прошла.
Новости
  • 01.03.26, 15:48
Эстонцы в Дубае: тревога высокая, ощущается вибрация от взрывов
Здание посольства Эстонии в Абу-Даби повреждено
По словам совладелицы кафе Pavlova Эрики Шоллер (слева), она и ее партнер Ольга Данилова (справа) сейчас находятся в Дубае и даже не думают о том, чтобы уехать, пока не стихнут обстрелы: они считают очень важным, чтобы люди сохраняли привычный ритм своей жизни и у них не было времени на «думскроллинг» и переживания.
Новости
  • 02.03.26, 16:13
Владелица кафе Pavlova в Дубае: если в столь тревожное время у нас заказывают торты, кто мы такие, чтобы отказать?
Число финнов, изучающих медицину за рубежом, менее чем за 15 лет выросло в четыре раза.
Новости
  • 01.03.26, 13:16
Нехватка врачей в Финляндии превращается в избыток
Руководитель инвестиционного направления Redgate Capital Пеэтер Коппель отметил ряд секторов, которые пострадают от роста цен на нефть, а также те, которые могут укрепиться на фоне войны с Ираном.
Биржа
  • 02.03.26, 14:06
Анализ: рост цен на нефть выявит явных победителей и проигравших
Выручка ADDINOL Lube Oil за последний финансовый год составила 8,2 млн евро против 14,6 млн евро годом ранее.
Новости
  • 02.03.26, 12:55
Продавец смазочных материалов лишился почти половины выручки из-за потери белорусского рынка
Исполнительный директор ELKE Mööbel Сийм Сийгур считает, что осведомленность сотрудников о рисках кибербезопасности имеет первостепенное значение. «Злоумышленники используют в первую очередь человеческий фактор, поэтому необходимо регулярно обучаться», — отмечает он.
  • KM
Content Marketing
  • 20.02.26, 14:55
Кибератака как сигнал тревоги: опыт мебельного магазин показал, насколько важна готовность
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную