15.02.08, 10:25

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Контейнерные перевозки - источник роста грузооборота в Балтийском регионе

Глобализация мировой экономики делает контейнерные перевозки сегодня одним из наиболее востребованных и перспективных видов транспортировки грузов. Это, в свою очередь, означает, что конкуренция за привлечение контейнерных грузов будет более острой.

Все участники рынка ждут потока контейнеров из западного Китая через Казахстан, Россию и порты Балтийских стран.

Сквозной сервис, о котором говорили на вчерашней конференции "Стратегическое партнёроство 1520: Балтийский регион" - такую услугу уже оказывает. По словам гендиректора стопроцентной дочки РЖД "ТрансКонтейнер" Петра Баскакова, их компания тоже делает это. По словам Баскакова, компания уже договорилась по тарифам с Балтийскими партнёрами. Это позволит сделать тарифную политику понятной для всех, а значит будут расти перевозки контейнеров по железной дороге, что позволит отнять грузы от автомобилистов. Но не всё так легко и просто, как говорит Баскаков. Грузополучатели в Москве зачастую не хотят растомаживаться в тех местах, куда прибываю контейнерные поезда, потому что им дешевле растоможиться на собственных складах. Поэтому они и предпочитают доставку груза автомобильным транспортом. По словам Баскакова, властям пора поинтересоваться такой ситуацией и навести порядок.