• OMX Baltic−0,11%315,84
  • OMX Riga−0,64%888,02
  • OMX Tallinn−0,26%2 114,5
  • OMX Vilnius0,07%1 424,51
  • S&P 500−1,16%7 055,02
  • DOW 30−1,13%48 930,5
  • Nasdaq −1,79%24 217,29
  • FTSE 100−0,19%10 457,01
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,56
  • OMX Baltic−0,11%315,84
  • OMX Riga−0,64%888,02
  • OMX Tallinn−0,26%2 114,5
  • OMX Vilnius0,07%1 424,51
  • S&P 500−1,16%7 055,02
  • DOW 30−1,13%48 930,5
  • Nasdaq −1,79%24 217,29
  • FTSE 100−0,19%10 457,01
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,56
  • 15.02.08, 10:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Контейнерные перевозки - источник роста грузооборота в Балтийском регионе

Глобализация мировой экономики делает контейнерные перевозки сегодня одним из наиболее востребованных и перспективных видов транспортировки грузов. Это, в свою очередь, означает, что конкуренция за привлечение контейнерных грузов будет более острой.
Все участники рынка ждут потока контейнеров из западного Китая через Казахстан, Россию и порты Балтийских стран.
Сквозной сервис, о котором говорили на вчерашней конференции "Стратегическое партнёроство 1520: Балтийский регион" - такую услугу уже оказывает. По словам гендиректора стопроцентной дочки РЖД "ТрансКонтейнер" Петра Баскакова, их компания тоже делает это. По словам Баскакова, компания уже договорилась по тарифам с Балтийскими партнёрами. Это позволит сделать тарифную политику понятной для всех, а значит будут расти перевозки контейнеров по железной дороге, что позволит отнять грузы от автомобилистов. Но не всё так легко и просто, как говорит Баскаков. Грузополучатели в Москве зачастую не хотят растомаживаться в тех местах, куда прибываю контейнерные поезда, потому что им дешевле растоможиться на собственных складах. Поэтому они и предпочитают доставку груза автомобильным транспортом. По словам Баскакова, властям пора поинтересоваться такой ситуацией и навести порядок.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную