OMX Baltic0,01%298,79
OMX Riga−0,25%890,9
OMX Tallinn0,14%2 055,01
OMX Vilnius−0,05%1 203,89
S&P 5000,27%6 280,46
DOW 300,43%44 650,64
Nasdaq 0,09%20 630,66
FTSE 1001,23%8 975,66
Nikkei 2250,00%39 646,75
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%90,59

OMX Baltic0,01%298,79
OMX Riga−0,25%890,9
OMX Tallinn0,14%2 055,01
OMX Vilnius−0,05%1 203,89
S&P 5000,27%6 280,46
DOW 300,43%44 650,64
Nasdaq 0,09%20 630,66
FTSE 1001,23%8 975,66
Nikkei 2250,00%39 646,75
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%90,59

19.02.08, 11:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Незаконные поборы при въезде в Эстонию

Администрация Ивангорода и "Петербургская топливная компания" взимают под предлогом въезда в приграничную с Эстонией зону плату с автомобилистов, пишет dp.ru.

Проехать к самой таможне можно только через контрольно-пропускной пункт администрации Ивангорода, а также при наличии оплаченного (около 40 рублей) на заправке "Петербургской топливной компании" (ПТК) талончика на стоянку. Заправка находится как раз на въезде в приграничную зону. Без особых затрат местные власти и ПТК могут собрать за год более 5 млн. рублей.

Эти сборы незаконны, говорят в один голос командир Псковского пограничного отряда Игорь Бондарев и начальник Кингисеппской таможни Вячеслав Алехин.

В районной администрации пояснили, что введенный приграничный "налог" – вынужденная мера. "У нас нет средств, чтобы организовать бесплатную стоянку, как это сделали в Эстонии. И мы договорились с ПТК об использовании ее парковки. Зато Ивангород избавлен от загазованности", – заявил первый заместитель главы администрации города Алексей Шанин.

Статья продолжается после рекламы

По соглашению с ПТК город получает от продажи талончиков средства на социальные программы, а компания оставляет часть денег на содержание парковки, на которой водители могут "умыться, отдохнуть и поесть".

Первый заместитель генерального директора ПТК Леонид Чурилов не смог ответить, сколько компания получает с этих сборов и сколько тратит на содержание стоянки. "Наша заправка стоит так, что мимо нее не проедешь, поэтому дополнительные уловки нам не нужны", – сказал он.

Сотрудничество городских властей и ПТК вызвало много вопросов у антимонопольной службы. "Я уже отдал своим сотрудникам распоряжение провести проверку, – заявил руководитель петербургского управления Федеральной антимонопольной службы Олег Коломийченко. – Меня смущает не только сотрудничество администрации города с коммерческой структурой, но и сами сборы. Не уверен, что все это законно". Он отметил, что ФАС уже сталкивалась с подобными случаями в других регионах.